{"id":10463,"date":"2024-04-08T13:48:03","date_gmt":"2024-04-08T16:48:03","guid":{"rendered":"https:\/\/lametro989.com\/?p=10463"},"modified":"2024-04-08T13:48:03","modified_gmt":"2024-04-08T16:48:03","slug":"ante-la-falta-de-homologacion-de-paritarias-camioneros-define-cuando-sera-el-paro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lametro989.com\/?p=10463","title":{"rendered":"Ante la falta de homologaci\u00f3n de paritarias, Camioneros define cu\u00e1ndo ser\u00e1 el paro"},"content":{"rendered":"\n

Aunque hab\u00eda amenazado con parar hoy el pa\u00eds si el Gobierno no homologaba el acuerdo paritario, Camioneros definir\u00e1 el jueves si avanza o no con un paro de 48 horas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En medio de la disputa con el gobierno de Javier Milei<\/strong> por su intento de imponer un techo a las discusiones paritarias, Camioneros resolvi\u00f3 postergar hasta el pr\u00f3ximo jueves la posibilidad de ir a un paro nacional del sector.<\/strong> As\u00ed lo advirti\u00f3 el secretario adjunto de Camioneros Pablo Moyano <\/strong>luego de que las empresas de transporte comenzaran a pagar el aumento pactado a pesar de la falta de homologaci\u00f3n oficial por parte de la Secretar\u00eda de Trabajo de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Moyano advirti\u00f3 sin embargo que, de avanzar con la medida de fuerza, ser\u00eda por 48 horas y no por 24 como se hab\u00eda indicado inicialmente.<\/p>\n\n\n\n

El domingo el ministro del Interior, Guillermo Francos<\/strong>, ratific\u00f3 la postura del gobierno de Milei de imponer un techo a las paritarias a pesar de se\u00f1alar que son “libres” ya que se trata de una discusi\u00f3n entre privados en la que no debe inmiscuirse el Estado. El s\u00e1bado el ministro Luis “Toto” Caputo<\/strong> hab\u00eda advertido que no se iba a homologar el acuerdo alcanzado entre Camioneros y las c\u00e1maras empresarias del sector.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cCreo que estas patoteadas de Pablo Moyano, al conjunto de los argentinos, ya los tiene un poco harto. El Gobierno har\u00e1 lo que tiene que hacer, desde el momento que se tomen las medidas que se tomen\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl ministro de Econom\u00eda dijo con claridad que el Gobierno no va a convalidar aumentos por encima de la inflaci\u00f3n. Habr\u00e1 que ver c\u00f3mo se plantea esa discusi\u00f3n y cu\u00e1les son las medidas que el Gobierno tomar\u00e1 si se llega a realizar un paro\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Francos en declaraciones a Radio Rivadavia.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ante esta situaci\u00f3n, y en una escalada del conflicto, desde Casa Rosada se\u00f1alaron que, en caso de confirmarse, declarar\u00e1n ilegal el paro de Camioneros y que utilizar\u00e1n herramientas como la conciliaci\u00f3n obligatoria.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCreemos en un Argentina sin violencia, donde las instituciones funcionan, como est\u00e1n funcionando, y no hay aprietes ni dirigentes que por la fuerza busquen doblegar al otro y mucho menos al Estado\u201d, resaltaron desde la Secretar\u00eda de Trabajo ante la consulta de Infobae. \u201cLe pedimos a Moyano que se mantenga dentro del marco de la ley. La gente vot\u00f3 un cambio profundo, ahora las reglas se cumplen y nadie est\u00e1 por encima de la ley, por m\u00e1s poderoso que se crea alg\u00fan sindicalista\u201d, agregaron.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En la Secretar\u00eda de Trabajo aclararon que \u201cla homologaci\u00f3n no es un acto autom\u00e1tico, como plantea Moyano\u201d y que \u201cel Estado tiene una funci\u00f3n que cumplir que es garantizar el orden p\u00fablico, es decir, que no se afecten derechos de terceros a los cuales se les va a imponer este convenio si se homologa\u201d. Y recordaron que \u201cel convenio por el que est\u00e1n presionando ha tenido impugnaciones graves por parte de integrantes de c\u00e1maras y hasta que no se resuelvan, no se puede homologar\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Las impugnaciones fueron presentadas por la C\u00e1mara de Transporte de Santiago del Estero (CATSE), la Asociaci\u00f3n de Propietarios de Camiones de Mendoza (APROCAM), la C\u00e1mara Empresaria del Autotransporte de Cargas de C\u00f3rdoba (CEDAC) y la Uni\u00f3n Propietarios de Camioneros de San Juan (UPROCAM). Las cuatro asociaciones integran la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), una de las firmantes de la paritaria, el 23 de febrero pasado, pero impugnaron el acuerdo ante Trabajo al considerar que en el convenio se incorporaron \u201cde manera inconsulta\u201d el pago de adicionales y un aporte extraordinario para la obra social que \u201ctermina favoreciendo a las grandes empresas y afecta a todas las pymes del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el \u00e1rea jur\u00eddica de Trabajo analiza desde hace semanas las impugnaciones, el aumento ya fue incluido (en muchos casos como anticipo) en los sueldos de marzo, pagados a comienzos de este mes. Aun as\u00ed, sin la homologaci\u00f3n, el sector patronal no est\u00e1 obligado a pagar la mejora y mucho menos a reconocer el \u201caporte extraordinario\u201d a la obra social de Camioneros de 10.000 pesos por trabajador \u201cpara solventar el d\u00e9ficit del sindicato\u201d. Se estima que en un universo de 200.000 afiliados a Camioneros, ese aporte asciende a un total de 2.000 millones de pesos por mes.<\/p>\n\n\n\n

Milei y Caputo traban la paritaria de Camioneros<\/h2>\n\n\n\n

En marzo, la Federaci\u00f3n Nacional de Trabajadores Camioneros, que conduce Hugo Moyano<\/strong>, lleg\u00f3 a un acuerdo con los representantes de las c\u00e1maras empresariales y logr\u00f3 un aumento salarial del 45% en dos tramos, a cobrar un 25% en marzo y un 20% en abril.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan se\u00f1alaron fuentes gremiales en ese entonces, “se firm\u00f3 un acuerdo, en el marco de la audiencia convocada en la sede de la Secretar\u00eda de Trabajo del Ministerio de Capital Humano de la Naci\u00f3n, que consta de un 25% de aumento salarial que se aplicar\u00e1 sobre los haberes de marzo y un 20% sobre los haberes de abril”.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En tanto, desde la Secretar\u00eda de Trabajo, encabezada por Julio Cordero<\/strong>, se\u00f1alan cuestionamientos al pago de los sueldos a Camioneros tras el acuerdo alcanzado ya que lo arreglado supera el tope impuesto por el Ministerio de Econom\u00eda para desalentar las expectativas inflacionarias.<\/p>\n\n\n\n

Desde Camioneros sin embargo, apelan a la aplicaci\u00f3n de la Ley 23.546: si a 30 d\u00edas de declarado el acuerdo no hay homologaci\u00f3n oficial, se lo considerar\u00e1 \u201ct\u00e1citamente homologado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

“La homologaci\u00f3n deber\u00e1 producirse dentro de un plazo no mayor de 30 d\u00edas de recibida la solicitud, siempre que la convenci\u00f3n re\u00fana todos los requisitos establecidos a tal efecto. Transcurrido dicho plazo se la considerar\u00e1 t\u00e1citamente homologada”, se\u00f1ala el art\u00edculo 6 del texto oficial de la normativa.<\/p>\n\n\n\n

En tanto el ministro de Econom\u00eda de la Naci\u00f3n, Luis Caputo<\/strong>, advirti\u00f3 este fin de semana que el Gobierno “no homologar\u00e1 el acuerdo”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aunque hab\u00eda amenazado con parar hoy el pa\u00eds si el Gobierno no homologaba el acuerdo paritario, Camioneros definir\u00e1 el jueves si avanza o no con… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10464,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-10463","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10463"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10463\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10465,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10463\/revisions\/10465"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}