{"id":15628,"date":"2024-08-06T12:54:13","date_gmt":"2024-08-06T15:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/lametro989.com\/?p=15628"},"modified":"2024-08-06T12:54:13","modified_gmt":"2024-08-06T15:54:13","slug":"licencia-de-conducir-sin-vencimiento-el-gobierno-trabaja-para-anunciarla-en-dos-semanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lametro989.com\/?p=15628","title":{"rendered":"Licencia de conducir sin vencimiento: el Gobierno trabaja para anunciarla en dos semanas"},"content":{"rendered":"\n

El Ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger, dijo este lunes que trabajan en conjunto con la diputada Patricia V\u00e1squez para impulsar reformas estructurales sobre Registros del Automotor y renovaci\u00f3n de licencias de conducir. El certificado de aptitud f\u00edsica digital es cuestionado por especialistas<\/p>\n\n\n\n

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El tema comenz\u00f3 a escucharse hace dos meses. Un estudio realizado por\u00a0CECAITRA<\/strong>, la C\u00e1mara que nuclea a empresas productoras de software vial de la Rep\u00fablica Argentina, plante\u00f3 a trav\u00e9s de una encuesta telef\u00f3nica a conductores de CABA y GBA, si \u201cconsiderar\u00edan acertado que el\u00a0registro pueda renovarse 100% de manera online, entregando certificado m\u00e9dico y declaraci\u00f3n jurada\u201d<\/strong>. En aquel momento, el 65,5% lo consider\u00f3 una medida acertada, mientras que el 29,7% no estuvo de acuerdo con la idea. El pasado 20 de julio, el tema volvi\u00f3 a aparecer en la agenda a trav\u00e9s de una iniciativa de la diputada Patricia V\u00e1squez (PRO),<\/strong> qui\u00e9n anunci\u00f3 un proyecto de ley para que las licencias de conducir no tengan vencimiento. \u201cLas licencias no van a vencer m\u00e1s. El cambio es m\u00e1s libertad con m\u00e1s responsabilidad.<\/strong> Cada cinco a\u00f1os habr\u00e1 que presentar un certificado m\u00e9dico y una declaraci\u00f3n jurada, gratuitamente. No ten\u00e9s que pagar m\u00e1s renovaciones de licencias\u201d, dijo la legisladora en una publicaci\u00f3n en la red social TikTok.<\/p>\n\n\n\n

Ahora el tema deja de ser una iniciativa particular o de otra fuerza pol\u00edtica y qui\u00e9n lo lanza es el propio gobierno.\u00a0Federico Sturzenegger, el flamante Ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado<\/strong>, anticip\u00f3 este lunes en una entrevista en\u00a0Radio Mitre<\/em>\u00a0que \u201cno puedo dar muchos detalles porque\u00a0se va a anunciar con el Ministro de Econom\u00eda en un par de semanas.<\/strong>\u00a0Estamos trabajando con la diputada Patricia V\u00e1squez en algo que va a ser muy cool\u201d, lo que permite inferir que el proyecto de la legisladora es el que el gobierno impulsar\u00e1, eventualmente con alguna correcci\u00f3n o ajuste.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cVos sac\u00e1s un registro de conducir y \u00bfpor qu\u00e9 lo ten\u00e9s que renovar? En Estados Unidos sac\u00e1s la licencia y no vas m\u00e1s.<\/strong> Simplemente ten\u00e9s que mandar una declaraci\u00f3n jurada que demuestre que tu condici\u00f3n f\u00edsica sigue siendo apta. No es un anuncio esto, es s\u00f3lo un comentario. Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong> puso la licencia de conducir vitalicia en M\u00e9xico DF<\/strong>. Lo hizo porque ten\u00eda tanta corrupci\u00f3n en el mecanismo expendedor de licencias que lo solucion\u00f3 de ese modo\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La frase qued\u00f3 enmarcada dentro de un tema mucho m\u00e1s amplio, como es el que involucra a los\u00a0Registros del Automotor<\/strong>, su funcionamiento y el plan para crear un registro \u00fanico digital como est\u00e1 escrito en el\u00a0DNU 70\/2023.<\/strong> \u201cEl tema de la registraci\u00f3n nacional de autom\u00f3viles va a estar pronto, hay\u00a0temas de implementaci\u00f3n.<\/strong>\u00a0Igual quiero decir algo que por ah\u00ed no es lo que la gente quiere escuchar. Lo que se paga en el Registro del Automotor a veces no esto todo costo del registro, sino que\u00a0el 70% de lo que paga son impuestos, y como saben, muchos de esos impuestos son provinciales.<\/strong>\u00a0Lo que vamos a hacer es reducir los sobrecostos que generan los registros en s\u00ed mismos generando un mecanismo alternativo. Estamos trabajando en\u00a0cambiarle la experiencia al usuario<\/strong>, para que todo el tr\u00e1mite pueda hacerlo desde la casa. En dos meses me llaman y vamos a rendir cuentas respecto a las mejoras que podamos lograr respecto a los Registros del Automotor\u201d, se\u00f1al\u00f3. En detalle, el proyecto de ley que impulsa V\u00e1squez, dice que \u201clas licencias de conducir<\/strong> en sus categor\u00edas no profesionales se otorgar\u00e1n sin fecha de vencimiento<\/strong>, debiendo los conductores presentar cada cinco (5) a\u00f1os una declaraci\u00f3n jurada<\/strong> e informar, v\u00eda plataforma electr\u00f3nica, y su aptitud psicof\u00edsica<\/strong> para conducir mediante de un certificado emitido por m\u00e9dico acreditado<\/strong> por la autoridad de aplicaci\u00f3n a estos efectos. A partir de los 75 a\u00f1os, esta exigencia deber\u00e1 ser cumplimentada cada a\u00f1o en id\u00e9ntica modalidad. La presentaci\u00f3n de certificado m\u00e9dico y declaraci\u00f3n jurada es de car\u00e1cter digital y sin costo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se\u00f1ala que \u201cla autoridad de aplicaci\u00f3n elaborar\u00e1 el protocolo de evaluaci\u00f3n de aptitud psicof\u00edsica<\/strong> para el manejo de categor\u00edas no profesionales y dictar\u00e1 los cursos de formaci\u00f3n espec\u00edficos para los m\u00e9dicos<\/strong> que expidan los certificados correspondientes.<\/p>\n\n\n\n

A tales efectos, la autoridad de aplicaci\u00f3n deber\u00e1 contar con un registro de los m\u00e9dicos<\/strong> que hayan aprobado dicho curso, el que deber\u00e1 ser de acceso p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

El certificado de aptitud psicof\u00edsica deber\u00e1 contar con la firma del m\u00e9dico, y dem\u00e1s requisitos t\u00e9cnicos y legales<\/strong> que establezca la autoridad de aplicaci\u00f3n, garantizando la inalterabilidad del mismo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El foco de cuestionamiento est\u00e1 en la necesaria revisaci\u00f3n m\u00e9dica que se hace actualmente y que quedar\u00eda a cargo de los automovilistas de modo particular o p\u00fablico con su costo o tiempo para hacer la consulta profesional<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, el especialista en Seguridad Vial, Fabi\u00e1n Pons<\/strong>, coment\u00f3 a Infobae <\/strong>que por su experiencia, cree que \u201cest\u00e1n equivoc\u00e1ndose en este punto. Actualmente, hacer una renovaci\u00f3n es muy f\u00e1cil, no hay mucho control de salud de las personas, y ese es un d\u00e9ficit<\/strong> que tiene el sistema. Podr\u00eda decirse que no funciona como deber\u00eda. Pero la soluci\u00f3n no es dejarlo m\u00e1s libre todav\u00eda sino aumentar ese control.<\/strong> En Alemania, hay personas que llegan a los 80 a\u00f1os y van y entregan su licencia de conducir porque saben que ya no est\u00e1n en condiciones de manejar de manera segura. En Argentina, no. Ac\u00e1 es al rev\u00e9s, incluso sabiendo que no estamos en condiciones, intentamos conseguir un certificado. Es cultural.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la preocupaci\u00f3n principal del especialista radica en la Seguridad Vial a partir de esta simplificaci\u00f3n del tr\u00e1mite.<\/p>\n\n\n\n

\u201cM\u00e1s all\u00e1 de esta conducta que nadie puede negar que existe, a\u00fan si el m\u00e9dico fuera corrupto y extendiera ese certificado, no hay castigo que evite un accidente provocado por alguien que no est\u00e1 en condiciones de conducir.<\/strong> Cuando ocurri\u00f3 algo grave, la sanci\u00f3n ya no cura el da\u00f1o hecho. Hay que ir adelante, no atr\u00e1s del problema\u201d,<\/strong> opin\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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