{"id":17559,"date":"2024-09-19T07:53:58","date_gmt":"2024-09-19T10:53:58","guid":{"rendered":"https:\/\/lametro989.com\/?p=17559"},"modified":"2024-09-19T07:53:58","modified_gmt":"2024-09-19T10:53:58","slug":"mano-a-mano-con-la-manager-de-colapinto-su-futuro-en-la-formula-1-en-que-cambio-su-vida-y-el-secreto-de-su-preparacion-para-singapur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lametro989.com\/?p=17559","title":{"rendered":"Mano a mano con la m\u00e1nager de Colapinto: su futuro en la F\u00f3rmula 1, en qu\u00e9 cambi\u00f3 su vida y el secreto de su preparaci\u00f3n para Singapur"},"content":{"rendered":"\n

Infobae habl\u00f3 con Mar\u00eda Catarineu, quien se refiri\u00f3 al inter\u00e9s de Sauber\/Audi. La situaci\u00f3n con Williams, la clave de ir paso a paso y la explosi\u00f3n popular: \u201cNo podemos andar por la calle\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Son las 18.20 en Singapur (7.20 de la Argentina) y del otro lado del tel\u00e9fono se escucha de fondo c\u00f3mo pica una pelota. Es\u00a0Franco Colapinto<\/strong>\u00a0que disputa un partido de p\u00e1del, un deporte que le gusta cada vez m\u00e1s y suele jugar, aunque tambi\u00e9n forma parte de su proceso de adaptaci\u00f3n a la exigencia del fin de semana en la\u00a0F\u00f3rmula 1<\/strong>, en un circuito callejero de\u00a0Marina Bay<\/strong>\u00a0con mucho calor y un 90 por ciento de humedad. Justamente es el mismo horario en el que se va a desarrollar la Pr\u00e1ctica Libre 1 (FP1) este viernes. Mientras tanto su m\u00e1nager,\u00a0Mar\u00eda Catarineu<\/strong>, le cuenta a\u00a0Infobae<\/strong>\u00a0algunos detalles del presente y del futuro de su pupilo.Cabe recordar que el bonaerense de 21 a\u00f1os corre para\u00a0Williams<\/strong>, pero para el a\u00f1o pr\u00f3ximo por ahora no tiene un lugar ya que en el equipo ingl\u00e9s est\u00e1n confirmados\u00a0Alex Albon<\/strong>, actual compa\u00f1ero de\u00a0Colapinto<\/strong>, y\u00a0Carlos Sainz<\/strong>, quien llegar\u00e1 desde\u00a0Ferrari<\/strong>\u00a0luego de perder su lugar a manos de\u00a0Lewis Hamilton<\/strong>.De momento hay solo dos asientos libres para el venidero ejercicio: uno en\u00a0Racing Bulls<\/strong>, que ser\u00eda ocupado por\u00a0Liam Lawson<\/strong>, piloto del programa de desarrollo de\u00a0Red Bull\u00a0<\/strong>y quien reemplaz\u00f3 a\u00a0Daniel Ricciardo<\/strong>\u00a0en cinco carreras en 2023 y en una de ellas sum\u00f3 puntos al ser noveno en\u00a0Singapur<\/strong>. El otro est\u00e1 en\u00a0Sauber<\/strong>, quien confirm\u00f3 solo a\u00a0Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, para la \u00faltima temporada como equipo \u00edntegro pues desde 2026 pasar\u00e1 a ser Audi. En este contexto el equipo suizo en el que Norberto Fontana<\/strong> corri\u00f3 cuatro Grandes Premios en 1997<\/strong> aparece como posibilidad. De hecho, el jefe de Williams<\/strong>, James Vowles<\/strong>, quien luego de la carrera en Bak\u00fa le dijo por radio a Colapinto<\/strong> \u201cmereces el asiento<\/strong>\u201d, reconoci\u00f3 que est\u00e1 dispuesto a trabajar con Audi <\/strong>para conseguirle un lugar, ante la consulta de Motorsport<\/em> si se llega a dar esa chance. Hasta lleg\u00f3 a hablarse de un contrato de cuatro a\u00f1os<\/strong> que Audi<\/strong> tendr\u00eda sobre la mesa.<\/p>\n\n\n\n

\"FrancoFranco Colapinto y Mar\u00eda Catarineu tras la carrera en Azerbaiy\u00e1n (Cr\u00e9dito Williams Racing)<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 dijo Catarineu sobre esa eventual posibilidad con Sauber\/Audi? \u201cNo puedo decir nada porque a\u00fan no hay nada. Obvio que queremos que Franco corra en F1 en 2025, pero hoy este es el panorama<\/strong>\u201d, respondi\u00f3 la espa\u00f1ola, quien, junto a su pareja,\u00a0Jamie Campbell-Walter<\/strong>, est\u00e1n a cargo de la campa\u00f1a de Franco mediante su empresa\u00a0Bullet Sport Management<\/strong>. Aunque obvio que estar\u00e1n abiertos para escuchar alguna posibilidad y m\u00e1s si la gesti\u00f3n viene por parte de\u00a0Williams<\/strong>, donde desde enero de 2023\u00a0Colapinto\u00a0<\/strong>se incorpor\u00f3 a la academia de pilotos del hist\u00f3rico\u00a0team\u00a0<\/em>ingl\u00e9s. Desde el domingo las versiones del futuro de Colapinto<\/strong> y la hipot\u00e9tica posibilidad en Sauber\/Audi pasaron de un inter\u00e9s del jefe de la escuder\u00eda, Mattia Binotto<\/strong>, a un supuesto contrato por cuatro a\u00f1os sobre la mesa, seg\u00fan inform\u00f3 el periodista Adam Cooper. La escuadra helv\u00e9tica tambi\u00e9n pretende a Gabriel Bortoleto<\/strong>, actual l\u00edder de la F\u00f3rmula 2<\/strong>, y McLaren<\/strong> (que apadrina al brasile\u00f1o) estar\u00eda dispuesto a cederlo para 2025. El equipo ingl\u00e9s busca no perder el tiempo ni el dinero invertido en el brasile\u00f1o, seg\u00fan inform\u00f3 Motorsport Italia<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

En tanto que Sainz<\/strong> tendr\u00e1 un contrato con Williams<\/strong> hasta 2028, seg\u00fan revel\u00f3 el propio Vowles<\/strong>, pero con cl\u00e1usulas de salida. Lo que ocurre es que la irrupci\u00f3n de Colapinto<\/strong> fue tan impactante que quiz\u00e1s el team <\/em>ingl\u00e9s quiera tenerlo m\u00e1s tiempo como titular y cuando antes<\/strong>. Esto ser\u00eda con una salida del espa\u00f1ol para 2026 y su eventual llegada a Audi<\/strong>. Pero, \u00bfhay alguna chance de que el madrile\u00f1o no termine llegando a Williams? Mar\u00eda afirma que \u201cno sabemos, porque ese es un tema de contratos. No creo que pase<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Por lo pronto,\u00a0Colapinto seguir\u00e1 ligado a<\/strong>\u00a0Williams en 2025<\/strong>\u00a0y de hecho har\u00e1 un plan de\u00a06.000 kil\u00f3metros<\/strong>\u00a0con autos de dos temporadas atr\u00e1s y sumar\u00e1 miles de horas en el simulador.\u00a0Quedar\u00eda como piloto de reserva<\/strong>\u00a0y ante alguna baja de los titulares tendr\u00eda su chance. Eso aparece como \u201cPlan B\u201d y llegar m\u00e1s afilado para 2026 ante una hipot\u00e9tica salida de\u00a0Sainz\u00a0<\/strong>para irse a\u00a0Audi<\/strong>. Aunque el argentino ya hizo m\u00e9ritos para ser uno de los 20 corredores estables. Se la nota tranquila a Catarineu. Sabe que su pupilo respondi\u00f3 en la pista y fuera de ella. El fen\u00f3meno producido por el pilarense no pasa desapercibido para Formula One Management (FOM)<\/strong>, empresa que maneja los derechos comerciales de la F1. La mayor\u00eda de sus acciones son de Liberty Media, compa\u00f1\u00eda de capitales estadounidenses, la meca del entretenimiento. FOM ya vio el impacto en los medios y redes sociales de Colapinto<\/strong> y esto va m\u00e1s all\u00e1 de su talento deportivo. \u00bfSe podr\u00e1n dar el lujo de dejar afuera a un corredor que rompi\u00f3 el molde delante de los micr\u00f3fonos? \u00bfSe desprender\u00e1n de un representante de uno de los pa\u00edses m\u00e1s fierreros <\/em>del mundo y pionero del automovilismo en Sudam\u00e9rica? Desde la salida de Bernie Ecclestone <\/strong>a fines de 2016, es la segunda vez que FOM (bajo la conducci\u00f3n de Liberty Media) tiene contacto directo con la Argentina. El anterior acercamiento fue por la intenci\u00f3n de tener una carrera en nuestro pa\u00eds en 2018, proyecto que se cay\u00f3 por la escalada del d\u00f3lar frente al peso de aquel a\u00f1o<\/strong>. Ahora, con un piloto argentino en la categor\u00eda ya est\u00e1n viendo la explosi\u00f3n que gener\u00f3 en su pa\u00eds<\/strong>. Adem\u00e1s, est\u00e1n alertados del furor de los argentinos por viajar a la carrera de Brasil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Mar\u00eda y todo el entorno del piloto saben eso. Pero ella insiste en ir en el d\u00eda a d\u00eda para poder tener una chance de que su pupilo sea titular en 2025: \u201cNos concentramos en el trabajo del fin de semana y en los resultados, algo pasar\u00e1. Tenemos que seguir trabajando en lo que estamos haciendo. Hace dos semanas y media no ten\u00edamos una butaca en F1 y ahora la tenemos<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, deja la puerta abierta ya que se sabe que en la F1 m\u00e1s all\u00e1 de que haya contratos firmados siempre est\u00e1n las cl\u00e1usulas resolutorias. Resultados, performances no cumplidas o alg\u00fan aspecto legal podr\u00edan tambi\u00e9n generar un puesto adicional en otra escuder\u00eda y eso no ser\u00eda descabellado. \u201cPara el a\u00f1o que viene los lugares est\u00e1n un poco complicados, pero la F1 es algo muy din\u00e1mico que cambia cada d\u00eda. Todo puede pasar y para eso hay que trabajar en el hoy para que eso que tenga que pasar, pase<\/strong>\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Colapinto <\/strong>debut\u00f3 en la F1 en Italia el pasado 1 de septiembre y fue duod\u00e9cimo en el Aut\u00f3dromo de Monza<\/strong>. Este domingo termin\u00f3 octavo en Azerbaiy\u00e1n y fue el primer argentino en sumar puntos en la M\u00e1xima luego de 43 a\u00f1os. Ella destac\u00f3 la labor de Franco en Bak\u00fa, que \u201cera un circuito que no conoc\u00eda, con muchas paredes y muy dif\u00edcil para un debutante. Franco busc\u00f3 el l\u00edmite en la pr\u00e1ctica libre 1 (FP1) y que si hab\u00eda un momento para tenerlo era ese. Se recuper\u00f3 rapid\u00edsimo y se focaliz\u00f3 en lo siguiente. Lo dem\u00e1s ya es historia porque hizo un trabajo incre\u00edble<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"ColapintoColapinto fue felicitado en Bak\u00fa por Charles Leclerc y Lewis Hamilton (Cr\u00e9dito Williams Racing)<\/p>\n\n\n\n

Respecto de Williams<\/strong> indica que \u201cest\u00e1n todos encantados<\/strong> ya que era la primera vez en mucho tiempo que puntuaban los dos coches. El auto de Williams cada vez est\u00e1 mejor. Est\u00e1n muy contentos y esperanzados con lo que pueda pasar. Esperamos que el coche siga mejorando para que Franco pueda mostrar\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Si bien Franco sigue siendo el mismo de siempre con su espontaneidad, frescura y humildad, en algo ya no es el mismo de antes: \u201cLe ha cambiado en todo y en nada. En nada porque desde que est\u00e1 en la F\u00f3rmula 4 hace unos a\u00f1os Jamie le esforz\u00f3 a que se comporte en todos los sentidos como un piloto de F1 porque era a lo que \u00e9l quer\u00eda llegar<\/strong>. Su alimentaci\u00f3n, preparaci\u00f3n f\u00edsica, su profesionalismo con los medios, redes sociales y todo eso. El resultado es tan bueno porque lo ha entrenado muchos a\u00f1os\u201d. Aunque algo cambi\u00f3 y se debe a su explosi\u00f3n popular: \u201cNo podemos andar por la calle<\/strong>, pero eso a \u00e9l le da igual, lo que espera que llegue el viernes y la FP1\u2033, revela.<\/p>\n\n\n\n

Seguir\u00e1 viviendo en Espa\u00f1a, pero ahora est\u00e1 m\u00e1s atareado: \u201cTiene m\u00e1s cosas con una agenda mucha m\u00e1s apretada que antes, pero \u00e9l estaba muy entrenado y preparado para esto y al final cuando haces algo que te gusta tanto lo hac\u00e9s feliz ya que es una persona con mucha fuerza de adaptaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

De las siete fechas que restan solo conoce un circuito y es el de Abu Dhabi. Por eso es clave la preparaci\u00f3n en el simulador de F1 en\u00a0Williams<\/strong>. \u201cAhora est\u00e1 haciendo un d\u00eda completo de trabajo por cada circuito y que se divide en dos sesiones de simulador\u201d, explica y agrega que para este fin de semana tambi\u00e9n \u00b7est\u00e1 trabajando mucho sobre el circuito y viendo c\u00e1maras a bordo con sus ingenieros\u201d.Acerca de su alimentaci\u00f3n cuenta que Franco \u201cest\u00e1 comiendo m\u00e1s porque est\u00e1 quemando m\u00e1s calor\u00edas. Es s\u00faper importante estar s\u00faper hidratado y el tema del agua es fundamental. El tema de las calor\u00edas est\u00e1 todo planeado por Williams que le arm\u00f3 un plan con la alimentaci\u00f3n, horas de sue\u00f1o, entrenamiento, descanso, y como \u00e9l es una persona ordenada lo hace bien. Come muchas prote\u00ednas y mucha avena, frutos secos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

De la preparaci\u00f3n para este fin de semana en Singapur, sostiene que \u201clleg\u00f3 el martes para poder adaptarse al horario y las horas de sue\u00f1o han cambiado. Hay que lograr que el cuerpo est\u00e9 m\u00e1s adaptado para la noche porque la carrera es en ese horario<\/strong>. Por eso ahora est\u00e1 jugando al p\u00e1del con un 90 por ciento de humedad <\/strong>porque es la hora en la que va a ser la FP1\u2033.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo que est\u00e1 viviendo es muy lindo porque es el sue\u00f1o de muchos a\u00f1os y poder llegar a donde estamos. Tiene los pies muy bien puestos en el suelo<\/strong>\u201d, subraya Mar\u00eda, quien sobre el futura asevera que \u201cpasar\u00e1 lo que tenga que pasar, pero el destino de Franco parece ser la F1<\/strong>. Si est\u00e1 el a\u00f1o que viene o el siguiente, eso no importa, \u00e9l est\u00e1 donde tiene que estar y se dar\u00e1n las circunstancias para que pueda estar en la F1 el a\u00f1o siguiente y lo podamos disfrutar por muchos a\u00f1os m\u00e1s en la F1<\/strong>\u2033.<\/p>\n\n\n\n

Este fin de semana Franco Colapinto <\/strong>tendr\u00e1 un dif\u00edcil desaf\u00edo en otro circuito desconocido y en una carrera nocturna en la M\u00e1xima. Sin embargo, m\u00e1s all\u00e1 de la especulaci\u00f3n previa, se sabe que el argentino puede sorprender. Lo hizo en Bak\u00fa, en teor\u00eda, uno de los trazados m\u00e1s complejos de la temporada. Ya super\u00f3 las expectativas y gener\u00f3 un golpe de efecto en la F1 donde todo indica que lleg\u00f3 para quedarse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Infobae habl\u00f3 con Mar\u00eda Catarineu, quien se refiri\u00f3 al inter\u00e9s de Sauber\/Audi. La situaci\u00f3n con Williams, la clave de ir paso a paso y la… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17560,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-17559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17559"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17561,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17559\/revisions\/17561"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17560"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}