{"id":17684,"date":"2024-09-23T08:05:22","date_gmt":"2024-09-23T11:05:22","guid":{"rendered":"https:\/\/lametro989.com\/?p=17684"},"modified":"2024-09-23T08:05:22","modified_gmt":"2024-09-23T11:05:22","slug":"pasajes-gratis-y-baratos-sin-limites-cuales-son-los-privilegios-de-los-pilotos-de-aerolineas-argentina-que-mas-irritan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lametro989.com\/?p=17684","title":{"rendered":"Pasajes gratis y baratos sin l\u00edmites: cu\u00e1les son los privilegios de los pilotos de Aerol\u00edneas Argentina que m\u00e1s irritan"},"content":{"rendered":"\n

Los trabajadores de la l\u00ednea de bandera gozan de beneficios que, incluso, pueden trasladarles a familiares y amigos, muchos de los cu\u00e1les son ilimitados. Desde el gobierno hablaron de \u201ccasta aeron\u00e1utica\u201d, mientras persiste el conflicto gremial y avanzan las negociaciones para vender la empresa<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El conflicto aeron\u00e1utico en\u00a0Aerol\u00edneas Argentinas\u00a0<\/strong>se profundiza d\u00eda a d\u00eda. Ante la decisi\u00f3n del Gobierno de defender el equilibrio fiscal y lograr que la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea de bandera deje de perder dinero, los diferentes gremios vienen realizando desde hace semanas\u00a0distintas medidas de fuerza<\/a>\u00a0que complicaron a miles de pasajeros, afectados por la cancelaci\u00f3n o reprogramaci\u00f3n de decenas de vuelos.<\/a><\/p>\n\n\n\n

De hecho, el \u00faltimo jueves los trabajadores de la\u00a0Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC)<\/a>, agrupados en la Asociaci\u00f3n de Trabajadores del Estado (ATE), realizaron un paro salvaje que afect\u00f3 a 27 aeropuertos de todo el pa\u00eds.Ese mismo d\u00eda, tanto la\u00a0Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA), que conduce Pablo Bir\u00f3,\u00a0<\/strong>comola\u00a0Asociaci\u00f3n Argentina de Aeronavegantes (AAA), que lidera Juan Pablo Brey, anticiparon que impulsar\u00e1n una huelga general junto a otros gremios del transporte\u00a0<\/strong>desde\u00a0la nueva mesa sindical del sector<\/a>\u00a0que lanzaron el jueves junto con Pablo Moyano.M\u00e1s all\u00e1 de las diferentes protestas, el gremio que est\u00e1 en el centro del conflicto es el de los pilotos, que de la mano de Bir\u00f3 logr\u00f3 en los \u00faltimos a\u00f1os acceder a\u00a0grandes beneficios en su Convenio Colectivo de Trabajo<\/strong>\u00a0firmado con Aerol\u00edneas Argentinas, muchos de los cuales suponen un privilegio tanto para los empleados como para su grupo familiar.Un informe realizado por\u00a0la gerencia de Recursos Humanos de Aerol\u00edneas titulado \u201cPasajes al personal\u201d<\/strong>, al que accedi\u00f3\u00a0Infobae<\/em>, detalla minuciosamente los 8 privilegios de los que gozan los pilotos que trabajan en la compa\u00f1\u00eda. Entre otras cosas,\u00a0pueden volar sin costo solos, con sus familias y hasta con allegados.<\/strong>\u00a0Incluso cuando ya se jubilaron. Algunos de esos beneficios, adem\u00e1s, son\u00a0sin l\u00edmites.<\/strong> Entre el abanico de posibilidades que tienen los pilotos para obtener viajes gratis en avi\u00f3n, se destaca la entrega de pasajes a cambio de que el empleado \u201ctenga que trabajar durante festividades\u201d, o por pasar \u201c30 d\u00edas o m\u00e1s fuera de su base\u201d. La empresa recompensan con dos boletos a familiares directos y uno a \u201callegados o acompa\u00f1antes\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"DeDe izquierda a derecha, Om\u00e1r P\u00e9rez, Pablo Bir\u00f3, Pablo Moyano y Juan Pablo Brey<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n, Aerol\u00edneas Argentinas se hace cargo del 100% los pasajes para la luna de miel de un piloto que se case, un beneficio que alcanza a su c\u00f3nyuge. El acuerdo tambi\u00e9n rige para los hijos de pilotos que contraigan matrimonio<\/strong>. \u201cEn clase econ\u00f3mica y sujeto a espacio\u201d, aclara el documento.<\/p>\n\n\n\n

Otro privilegio es el de los \u201cpasajes porcentuales\u201d. Con esta opci\u00f3n, los pilotos pueden comprar todos los pasajes que quisieran para su familia o amigos <\/strong>\u201cpagando entre el 10% y 25% seg\u00fan el tipo de pasaje y grupo\u201d. En este caso, la entrega est\u00e1 sujeta a disponibilidad y tiene \u201climitaciones y requisitos de autorizaci\u00f3n para viajes frecuentes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

D\u00edas atr\u00e1s, y en medio de uno de los paros, el vocero presidencial, Manuel Adorni<\/strong>, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta<\/strong>, inauguraron el t\u00e9rmino \u201ccasta aeron\u00e1utica\u201d para cuestionar estos privilegios a los que acceden los pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Mogetta, en el vuelo inaugural de Aerol\u00edneas Argentinas a Punta Cana<\/strong>, \u201cde los 18 asientos en clase ejecutiva, 10 fueron asignados a la casta aeron\u00e1utica\u201d. En su cuenta de X, el funcionario agreg\u00f3 que \u201c20 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o les cuesta a los argentinos que Bir\u00f3 y sus secuaces<\/strong> vuelen en clase ejecutiva\u201d. La referencia fue al titular de la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA), Pablo Bir\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"PabloPablo Bir\u00f3, secretario general de APLA<\/p>\n\n\n\n

Uno por uno, los beneficios que tienen los pilotos de Aerol\u00edneas Argentinas<\/h2>\n\n\n\n

Pasajes porcentuales: <\/strong>Este beneficio permite a los empleados y sus familiares obtener descuentos en tarifas, pagando entre el 10% y 25%, seg\u00fan el tipo de pasaje y grupo. La disponibilidad y cantidad de pasajes var\u00edan por grupo, con algunas limitaciones y requisitos de autorizaci\u00f3n para viajes frecuentes. Los diferentes grupos y sus caracter\u00edsticas son:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • B\u00e1sico:<\/strong>\u00a0Por un lado, puede abonar el 10% de la tarifa y esperar disponibilidad de un vuelo o bien abonar el 50% del precio y confirmar la plaza. En este punto, la cantidad es ilimitada. Sin embargo, luego del 5\u00ba viaje internacional al mismo destino para el mismo pasajero y\/o 12\u00ba en cabotaje, previo a su emisi\u00f3n deber\u00e1 solicitar expresa autorizaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  • Grupo Habilitado asimilable:<\/strong>\u00a0es un pasaje sujeto a espacio por el que se abona el 25% de la tarifa mencionada. Aqu\u00ed, la cantidad es uno por persona, cada a\u00f1o desde el 1 de julio.<\/li>\n\n\n\n
  • Grupo Habilitado no asimilable:<\/strong>\u00a0son pasajes sujetos a espacio o plaza confirmada, seg\u00fan cesi\u00f3n, por el que se abona el 25% de la tarifa mencionada, con un pasaje por cesi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  • No name<\/strong><\/em>\u00a0(para personas por fuera del grupo familiar del titular):<\/strong>\u00a0en este caso, se abona el 25% de la tarifa y el pasaje es sujeto a espacio o plaza confirmada.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Pasajes vacacionales: <\/strong>\u201cLos pasajes vacacionales para el grupo b\u00e1sico requieren solo el pago de tasas e impuestos y se otorga una licencia anual. \u201cSe abonar\u00e1n las tasas e impuestos de la ruta solicitada. Cantidad: Uno por licencia vacacional anual\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    Otorgamiento de pasajes al personal jubilado y\/o pensionado: <\/strong>\u201cPersonal jubilado o pensionado puede acceder a pasajes pagando el 10% de la tarifa, con espacio sujeto a disponibilidad, sin l\u00edmite de cantidad para el titular y un acompa\u00f1ante, seg\u00fan su cargo previo a la jubilaci\u00f3n. Pasaje con pago de 10% sujeto a espacio. Cantidad ilimitada para titular y acompa\u00f1ante. La clase y vigencia depende del cargo y\/o categor\u00eda del titular antes de jubilarse\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    Per\u00edodos festivos:<\/strong> \u201cEl personal que deba trabajar durante festividades fuera de su base puede solicitar pasajes gratuitos para dos familiares o un acompa\u00f1ante por cada festividad. El personal que, por razones de servicio debiera pasar las fiestas de Navidad, A\u00f1o Nuevo y\/o Semana Santa fuera de su base o escala habitual, podr\u00e1 solicitar, por cada festividad, pasajes sin cargo para dos miembros de su grupo familiar b\u00e1sico\/habilitado o, en reemplazo de ambos, a un acompa\u00f1ante\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    Comisiones prolongadas:<\/strong> \u201cPersonal en comisi\u00f3n por 30 d\u00edas o m\u00e1s fuera de su base puede solicitar dos pasajes gratuitos por cada periodo, para familiares o un acompa\u00f1ante, con plaza confirmada. El personal que por razones de servicio debiera trasladarse en comisi\u00f3n fuera de su base habitual por un periodo de 30 d\u00edas como m\u00ednimo, podr\u00e1 solicitar dos pasajes sin cargo, por cada periodo de 30 d\u00edas, con plaza confirmada, en la misma clase que correspondan sus pasajes vacacionales, para ser asignados a miembros de su grupo familiar b\u00e1sico, habilitado o, en reemplazo de ambos, por un acompa\u00f1ante\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    Pasajes por matrimonio.<\/strong> \u201cEmpleados que se casen recibir\u00e1n un pasaje para ellos y su c\u00f3nyuge, en la clase correspondiente, para usar durante su licencia de matrimonio, tras presentar la documentaci\u00f3n necesaria. Al empleado que contraiga matrimonio se le otorgar\u00e1 un pasaje para \u00e9l y su c\u00f3nyuge con plaza confirmada en la clase que le corresponde seg\u00fan normativa o convenio colectivo de trabajo vigente, a fin de ser utilizado en su licencia por enlace respetando los periodos de veda correspondientes y presentando la documentaci\u00f3n que acredite el matrimonio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    Matrimonio de hijos del titular del beneficio. <\/strong>\u201cSe entregar\u00e1n pasajes gratuitos en clase econ\u00f3mica, sujetos a espacio, para hijos del beneficiario que se casen, previa solicitud v\u00eda email. Se otorgar\u00e1 por \u00fanica vez, un juego de pasajes sin cargo, en clase econ\u00f3mica sujeto a espacio, para el hijo que contraiga matrimonio y su esposa. Deber\u00eda realizar la solicitud por mail\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    \"LaLa asamblea de APLA realizada este jueves 19 de septiembre<\/p>\n\n\n\n

    El incre\u00edble enojo de los pilotos por los asientos en clase business<\/h2>\n\n\n\n

    Otro de los puntos que m\u00e1s pol\u00e9mica vienen generando es un viejo beneficio que Aerol\u00edneas Argentinas concede a los pilotos: asientos en clase business<\/strong>, algo que la empresa suspendi\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s en medio de uno de los paros salvajes.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cSolo los confirmamos en Econ\u00f3mica: si al momento de embarcar hay disponibilidad, se les da el pase a ejecutiva\u201d, explicaron. Aunque reconocen que este beneficio est\u00e1 contemplado en el Convenio Colectivo de Trabajo (CCT)<\/strong>, afirmaron: \u201cNo lo vamos a cumplir hasta que la Justicia nos obligue a hacerlo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    En cuanto al impacto econ\u00f3mico, desde Aerol\u00edneas destacaron que existen 20 millones de d\u00f3lares en pasajes de clase ejecutiva<\/strong> que son cubiertos por los impuestos de los argentinos. En relaci\u00f3n a esto, recordaron que \u201cel a\u00f1o pasado la empresa tuvo p\u00e9rdidas por 390 millones de d\u00f3lares\u201d. Para ilustrar el uso de esos beneficios, se\u00f1alaron un vuelo reciente entre Punta Cana y Ezeiza<\/strong> en el que \u201c10 pilotos y sus familias viajaron en clase ejecutiva\u201d. Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, este es el conflicto que defienden \u201cla casta aeron\u00e1utica de Bir\u00f3 y compa\u00f1\u00eda\u201d, en referencia a Pablo Bir\u00f3<\/strong>, secretario general de APLA.<\/p>\n\n\n\n

    Seg\u00fan lo estipulado en el convenio, los pilotos pueden solicitar plazas en clase ejecutiva<\/strong> para ellos y sus familias 45 d\u00edas antes de sus vacaciones<\/strong>. \u201cSi para esa fecha los asientos est\u00e1n agotados, existe un margen de tres d\u00edas hacia atr\u00e1s o hacia adelante para la confirmaci\u00f3n\u201d, explicaron. En caso de no haber disponibilidad en ese rango de seis d\u00edas, la empresa debe reubicar a pasajeros pagos<\/strong> y otorgar esos asientos a los pilotos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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