{"id":24044,"date":"2025-03-28T12:47:22","date_gmt":"2025-03-28T15:47:22","guid":{"rendered":"https:\/\/lametro989.com\/?p=24044"},"modified":"2025-03-28T12:47:22","modified_gmt":"2025-03-28T15:47:22","slug":"nissan-dejara-de-fabricar-autos-en-la-argentina-a-fin-de-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lametro989.com\/?p=24044","title":{"rendered":"Nissan dejar\u00e1 de fabricar autos en la Argentina a fin de a\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n

As\u00ed lo comunic\u00f3 oficialmente la marca a trav\u00e9s de un comunicado de prensa este viernes. Renault tambi\u00e9n dejar\u00e1 de producir su modelo Alaskan que compart\u00eda con la marca japonesa. Qu\u00e9 pasar\u00e1 con los trabajadores<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tal como se especulaba desde hace algunos meses, la decisi\u00f3n de\u00a0Nissan Argentina<\/strong>\u00a0de\u00a0cerrar su f\u00e1brica de pick-up en Argentina<\/strong>\u00a0era un hecho casi inevitable. Despu\u00e9s de confirmar la producci\u00f3n de su modelo\u00a0Nissan Frontier\u00a0<\/strong>por el resto de este a\u00f1o, este viernes se anunci\u00f3 que a fin de a\u00f1o finalmente terminar\u00e1 su ciclo de fabricaci\u00f3n local que desarrolla en la planta Santa Isabel, C\u00f3rdoba, conjuntamente con la operaci\u00f3n de Renault Argentina. La producci\u00f3n nacional de Nissan comenz\u00f3 en agosto del 2018, y tan s\u00f3lo 2 meses despues comenz\u00f3 la exportaci\u00f3n al\u00a0mercado de Brasil<\/strong>\u00a0de la pick-up Frontier. En 2023 se sumaron los destinos de\u00a0Chile y Colombia.<\/strong> Comunicado oficial<\/p>\n\n\n\n

El texto del comunicado es el siguiente: Como parte de las medidas de transformaci\u00f3n anunciadas globalmente por\u00a0Nissan Motor Corp.<\/strong>\u00a0en febrero de 2025, enfocadas en mejorar la competitividad de sus productos y del negocio, la compa\u00f1\u00eda ha anunciado\u00a0cambios estrat\u00e9gicos en sus operaciones industriales en Am\u00e9rica Latina<\/strong>\u00a0para optimizar su desempe\u00f1o y construir un negocio m\u00e1s \u00e1gil, capaz de responder con mayor rapidez a los cambios del mercado. \u201cAm\u00e9rica Latina es una regi\u00f3n clave<\/strong> para el negocio de Nissan, representando el 15% de las ventas globales de la compa\u00f1\u00eda y el 25% de su producci\u00f3n a nivel mundial. En el a\u00f1o calendario 2024, Nissan Am\u00e9rica Latina vendi\u00f3 426,000 unidades, lo que representa un incremento del 6% frente al volumen de 2023, y seguimos enfocados en el crecimiento a largo plazo,\u201d afirm\u00f3 Guy Rodr\u00edguez<\/strong>, Presidente de Nissan Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

En l\u00ednea con las medidas de transformaci\u00f3n globales y con el objetivo de mantener un crecimiento positivo en los mercados latinoamericanos, Nissan Am\u00e9rica Latina ha anunciado la consolidaci\u00f3n regional de sus operaciones de manufactura de la siguiente manera:<\/p>\n\n\n\n

A partir de enero de 2026, Nissan Am\u00e9rica Latina consolidar\u00e1 la producci\u00f3n de las pickups Nissan Frontier\/Nissan Navara<\/strong>, actualmente dividida entre M\u00e9xico y Argentina, en un \u00fanico centro de producci\u00f3n regional<\/strong>, centralizado en la planta CIVAC, en Morelos, M\u00e9xico.<\/strong> Esta planta, que opera con dos l\u00edneas de producci\u00f3n, se enfocar\u00e1 en la fabricaci\u00f3n de pickups en la L\u00ednea 2, mientras que la L\u00ednea 1 \u2014utilizada previamente para la fabricaci\u00f3n de un volumen adicional temporal de veh\u00edculos de pasajeros, como se hab\u00eda anunciado\u2014 concluir\u00e1 esta actividad en el \u00faltimo trimestre de 2025, tras superar el objetivo de producci\u00f3n temporal inicial en m\u00e1s de un 30%.<\/p>\n\n\n\n

Adicionalmente, la subsidiaria de Nissan en Argentina continuar\u00e1 con sus operaciones comerciales en el pa\u00eds<\/strong>, manteniendo sin cambios su portafolio actual de productos, con el firme compromiso de ofrecer un servicio y atenci\u00f3n al cliente ininterrumpidos. La compa\u00f1\u00eda trabajar\u00e1 de la mano con su red de concesionarios, priorizando la calidad del portafolio de veh\u00edculos, la excelencia en la atenci\u00f3n al cliente y una experiencia de postventa sobresaliente.\"RicardoRicardo Flammini, presidente de Nissan Argentina, confirm\u00f3 la continuidad de la operaci\u00f3n comercial de productos, que ahora ser\u00e1n todos importados de M\u00e9xico y Brasil. En las pr\u00f3ximas semanas se anunciar\u00e1 la llegada de las nuevas versiones de Kicks, Sentra y Frontier<\/p>\n\n\n\n

\u201cDesde que comenzamos nuestras operaciones en Argentina en 2015, hemos trabajado junto a nuestros concesionarios para construir una s\u00f3lida red de 65 puntos de venta y servicio en todo el pa\u00eds. Tambi\u00e9n hemos lanzado modelos ic\u00f3nicos, reforzando a\u00fan m\u00e1s nuestra presencia en el mercado. En esta primera d\u00e9cada, Nissan ha sido reconocida por su innovaci\u00f3n, la calidad de sus productos y un servicio postventa excepcional,\u201d afirm\u00f3 Ricardo Flammini<\/strong>, Presidente de Nissan Argentina, Chile y Per\u00fa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDe cara al futuro, este a\u00f1o proyectamos un aumento de m\u00e1s del 50% <\/strong>en volumen respecto al a\u00f1o anterior, junto con nuevos lanzamientos que estaremos presentando. Esto refuerza nuestro compromiso con los clientes actuales y futuros, ofreci\u00e9ndoles m\u00e1s opciones para disfrutar de nuestros veh\u00edculos\u201d, concluy\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n

Con estas acciones, Nissan Am\u00e9rica Latina avanza en la consolidaci\u00f3n de sus operaciones de manufactura<\/strong> a trav\u00e9s de las plantas de Aguascalientes<\/strong> (A1, A2 y planta de motores Powertrain) y la planta CIVAC C2 en Morelos, M\u00e9xico<\/strong>, as\u00ed como la planta de Resende<\/strong>, en R\u00edo de Janeiro, Brasil<\/strong>, asegurando resultados positivos sostenidos en la regi\u00f3n. Las cinco plantas continuar\u00e1n operando con normalidad, entregando calidad de manufactura de clase mundial, reconocida por los clientes en toda Am\u00e9rica Latina y en los 70 mercados a los que Nissan exporta sus veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Esta transformaci\u00f3n estrat\u00e9gica refuerza el enfoque de Nissan en contribuir al desempe\u00f1o global de la compa\u00f1\u00eda, fortaleciendo su competitividad y su capacidad de adaptaci\u00f3n en un entorno global en constante evoluci\u00f3n.\"LaLa pick-up Renault Alaskan terminar\u00e1 tambi\u00e9n su ciclo a fines de este a\u00f1o. La pol\u00edtica de la marca para el segmento de utilitarios quedar\u00e1, por el momento, concentrada en Kangoo y la nueva pick-up compacta Ni\u00e1gara que comenzar\u00e1 a fabricarse en 2026<\/p>\n\n\n\n

Renault discontin\u00faa Alaskan<\/h2>\n\n\n\n

A partir de la confirmaci\u00f3n de esta noticia, Renault Argentina<\/strong> tambi\u00e9n anunci\u00f3 su decisi\u00f3n de dejar de producir la pick-up Alaskan<\/strong> que fabrica conjuntamente con Nissan en su propia planta de Santa Isabel.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAlaskan fue concebida como un proyecto conjunto con Nissan y el acuerdo establec\u00eda que la duraci\u00f3n de la producci\u00f3n se extender\u00eda hasta diciembre de 2025. Se ha decidido no renovar ni dar continuidad al acuerdo\u201d<\/strong>, fue la explicaci\u00f3n oficial de Renault Argentina.<\/p>\n\n\n\n

Hace pocos d\u00edas, durante los festejos de los 70 a\u00f1os de la f\u00e1brica Santa Isabel, Pablo Sibilla<\/strong>, presidente de Renault Argentina, coment\u00f3 que la planta cordobesa es una especie de \u201cY\u201d<\/strong>, ya que tiene una l\u00ednea inicial \u00fanica de enchapado, soldadura y pintura para todos los modelos, y luego se abre en dos tramos.<\/p>\n\n\n\n

Uno es para los productos Renault<\/strong> exclusivamente, donde se producen los modelos actuales y se sumar\u00e1 la nueva pick-up Ni\u00e1gara en 2026. El otro tramo est\u00e1 exclusivamente reservado para las dos pick-up<\/strong> de una tonelada, Alaskan y Frontier.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con la decisi\u00f3n de no renovar el v\u00ednculo con Nissan y la confirmaci\u00f3n del final de la producci\u00f3n de ambos modelos de camioneta de una tonelada, ahora habr\u00e1 que esperar novedades de Renault respecto a esa segunda l\u00ednea<\/strong> de producci\u00f3n que finalizar\u00e1 sus operaciones en diciembre de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

La situaci\u00f3n de los operarios<\/strong> se est\u00e1 discutiendo actualmente. Como ya se hab\u00eda informado cuando comenz\u00f3 a cuestionarse la continuidad de Nissan Argentina como fabricante, todos los colaboradores son empleados de Renault Argentina.<\/strong> La marca ha resaltado que tiene un excelente v\u00ednculo con Smata C\u00f3rdoba<\/strong>, y que conjuntamente con sus l\u00edderes, est\u00e1n planificando el futuro, en el que hay un nuevo proyecto industrial, el de la camioneta de media tonelada.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, la terminal inform\u00f3 que \u201cestamos trabajando estrechamente con el sindicato<\/strong> durante esta transici\u00f3n, con un enfoque claro en el futuro de nuestra planta y los nuevos proyectos que tenemos por delante\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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