{"id":25678,"date":"2025-05-12T08:31:32","date_gmt":"2025-05-12T11:31:32","guid":{"rendered":"https:\/\/lametro989.com\/?p=25678"},"modified":"2025-05-12T08:31:32","modified_gmt":"2025-05-12T11:31:32","slug":"el-nino-del-milagro-tenia-9-anos-viajaba-con-su-familia-y-fue-el-unico-sobreviviente-de-la-caida-de-un-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lametro989.com\/?p=25678","title":{"rendered":"El ni\u00f1o del milagro: ten\u00eda 9 a\u00f1os, viajaba con su familia y fue el \u00fanico sobreviviente de la ca\u00edda de un avi\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tragedia ocurri\u00f3 el 12 de mayo del 2010, hoy hace 15 a\u00f1os. Fue en Tr\u00edpoli, la capital de Libia. El error humano que caus\u00f3 el accidente y c\u00f3mo sigui\u00f3 la vida del nene<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"992\" height=\"606\" src=\"https:\/\/lametro989.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-101.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-25679\" srcset=\"https:\/\/lametro989.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-101.png 992w, https:\/\/lametro989.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-101-300x183.png 300w, https:\/\/lametro989.com\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/image-101-768x469.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 992px) 100vw, 992px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El avi\u00f3n descend\u00eda con normalidad. El cielo estaba despejado, el sol apenas despuntaba sobre la pista 09 del Aeropuerto Internacional de Tr\u00edpoli y el sistema de aterrizaje instrumental no hab\u00eda emitido ninguna alarma. El vuelo 8U771 de\u00a0<strong>Afriqiyah Airways<\/strong>, un\u00a0<strong>Airbus A330-202<\/strong>\u00a0reci\u00e9n salido de Johannesburgo, se aproximaba al suelo libio como un ave sin sobresaltos. Hasta que, de pronto, desapareci\u00f3 del radar. La alarma se dispar\u00f3 en la torre de control del aeropuerto. \u2014\u00a1Se estrell\u00f3! \u00a1Se estrell\u00f3! \u2014gritaron los controladores al perder contacto, segundos despu\u00e9s de ver un estallido de fuego al final del asfalto. La aeronave, que transportaba&nbsp;<strong>103 personas<\/strong>, no lleg\u00f3 a completar su maniobra de aterrizaje. Eran las&nbsp;<strong>6:01 de la ma\u00f1ana<\/strong>&nbsp;del&nbsp;<strong>12 de mayo de 2010<\/strong>. Apenas unos metros antes del aterrizaje, en un tramo en apariencia seguro, el avi\u00f3n&nbsp;<strong>se precipit\u00f3<\/strong>&nbsp;y se desintegr\u00f3 en una franja de arbustos y polvo rojizo que rodea el per\u00edmetro sur de la terminal de la capital de Libia.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Las partes del avi\u00f3n que\" height=\"606\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3UJ3TBE3GZGEZPWGG3UQH7ASWU.jpg?auth=4839401a9205a59db4ce15aaa8ac8c177ed8dbf2abe6431fcb948add81b45402&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=214&amp;quality=85\" width=\"992\">Las partes del avi\u00f3n que se estrell\u00f3 en el aeropuerto de Tr\u00edpoli, Libia<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El horror del accidente<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los cuerpos de rescate se acercaron y vieron cuerpos calcinados, pasaportes chamuscados y butacas invertidas.<a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/historias\/2025\/05\/12\/la-mujer-que-dejo-la-alta-sociedad-para-convertirse-en-enfermera-su-trabajo-con-soldados-heridos-y-por-que-nunca-se-caso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cParec\u00eda una demolici\u00f3n planeada. No hab\u00eda estructura reconocible\u201d, cont\u00f3 uno de los bomberos libios que lleg\u00f3 apenas siete minutos despu\u00e9s del impacto. A esa hora, ya no se trataba de una operaci\u00f3n de aterrizaje sino de un escenario de&nbsp;<strong>cat\u00e1strofe total<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El avi\u00f3n \u2014operado por una aerol\u00ednea estatal en r\u00e1pido crecimiento, s\u00edmbolo del aperturismo econ\u00f3mico de&nbsp;<strong>Muamar Gadafi<\/strong>\u2014 hab\u00eda cumplido a la perfecci\u00f3n todos los protocolos. No hubo alerta de fallas mec\u00e1nicas, ni se\u00f1ales de emergencia desde cabina.&nbsp;<strong>Todo parec\u00eda bajo control hasta el \u00faltimo segundo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El informe final revelar\u00eda lo impensado: el piloto, fatigado y desorientado por la llamada \u201cilusi\u00f3n de altitud\u201d provocada por la luz del amanecer, crey\u00f3 estar m\u00e1s alto de lo que en realidad estaba. El copiloto, menos experimentado, no detect\u00f3 el error a tiempo. Una falla de juicio en los segundos cr\u00edticos de aproximaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Noventa y dos pasajeros y once tripulantes<\/strong>&nbsp;murieron en el acto. La mayor\u00eda eran libios, sudafricanos y&nbsp;<strong>neerlandeses<\/strong>. Algunos volv\u00edan de vacaciones, otros, de un congreso m\u00e9dico y un grupo m\u00e1s regresaba tras asistir al Mundial juvenil en Sud\u00e1frica.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Las partes del avi\u00f3n quedaron\" height=\"992\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/LT5K3FSYCZDCFDIR3TMJI2QUFY.jpg?auth=646b09c6cbc9ebd29f443e0b546836866a588546ccf731dbaf64b456a52613eb&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=350&amp;quality=85\" width=\"992\">Las partes del avi\u00f3n quedaron desperdigadas por las cercan\u00edas del aeropuerto de Tr\u00edpoli, Libia<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El sobreviviente<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los fragmentos del fuselaje, en lo que quedaba del ala izquierda, un rescatista levant\u00f3 un cuerpo con vida. Llevaba una remera celeste, estaba cubierto de sangre seca y su pierna colgaba como si no tuviera huesos. Murmuraba algo. Ten\u00eda los ojos abiertos. Ten\u00eda&nbsp;<strong>nueve a\u00f1os<\/strong>. Cuando lo subieron a la camilla, Ruben no lloraba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ten\u00eda la mirada perdida, el rostro ennegrecido por el holl\u00edn y una pierna rota en al menos tres partes. El rescatista libio que lo carg\u00f3 hasta la ambulancia jur\u00f3 despu\u00e9s que el chico murmuraba en un idioma que no entend\u00eda, pero con una entonaci\u00f3n que no se parec\u00eda al miedo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Era&nbsp;<strong>neerland\u00e9s<\/strong>. Ten\u00eda apenas&nbsp;<strong>nueve a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El avi\u00f3n en el que viajaba con sus&nbsp;<strong>padres<\/strong>, Patrick y Trudy, y su&nbsp;<strong>hermano Enzo<\/strong>, de once, acababa de estrellarse en las afueras de Tr\u00edpoli. Volv\u00edan de unas vacaciones en Sud\u00e1frica, un viaje so\u00f1ado que la familia hab\u00eda planificado durante meses desde&nbsp;<strong>Tilburg<\/strong>, su ciudad en el sur de los Pa\u00edses Bajos. Solo Ruben sobrevivi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2014Estaba consciente cuando lleg\u00f3 \u2014declar\u00f3 el director del hospital Al-Khadra\u2014. Ten\u00eda m\u00faltiples fracturas en ambas piernas, un golpe severo en la cabeza, pero reconoc\u00eda las voces. Era un milagro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante las primeras horas no sab\u00edan qui\u00e9n era.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin documentaci\u00f3n, sin acompa\u00f1antes, sin nombre. La&nbsp;<strong>cruz roja libia<\/strong>&nbsp;lo etiquet\u00f3 como \u201cni\u00f1o sobreviviente\u201d y lo aisl\u00f3 en una sala especial del hospital. Lo sedaron para operarlo de urgencia. Las primeras im\u00e1genes que circularon en medios internacionales lo mostraban con vendas blancas hasta la cintura, un brazo conectado a suero, y un peque\u00f1o oso de peluche colocado al borde de la cama.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Una de las pocas partes\" height=\"606\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/CULYHTWKGBA4NB4PRFQPN55SDU.jpg?auth=1d583e76e4561d0d4cd20b86d0ea2b13d3ca217e4ba41ee4bd79be4ee294b54a&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=214&amp;quality=85\" width=\"992\">Una de las pocas partes del avi\u00f3n que quedaron reconocible tras el accidente<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ese peluche no era suyo. Alguien lo puso all\u00ed, como una forma desesperada de&nbsp;<strong>devolverle identidad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reci\u00e9n al d\u00eda siguiente, gracias a la gesti\u00f3n consular los Pa\u00edses Bajos, lo identificaron. Era&nbsp;<strong>Ruben van Assouw<\/strong>, alumno de cuarto grado, amante de los rompecabezas, el f\u00fatbol y los animales. Hab\u00eda abordado el vuelo con toda su familia, ahora desaparecida entre los escombros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apenas logr\u00f3 ser estabilizado, el ni\u00f1o fue trasladado a los Pa\u00edses Bajos, en un avi\u00f3n sanitario enviado por su pa\u00eds. Lo acompa\u00f1\u00f3 su t\u00eda, quien al verlo en la cama del hospital rompi\u00f3 en llanto. Ruben no pregunt\u00f3 por sus padres. Segu\u00eda en shock.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El regreso fue silencioso. El&nbsp;<strong>ni\u00f1o del milagro de Tr\u00edpoli<\/strong>, como lo llamaban ya los medios, aterriz\u00f3 en Eindhoven rodeado de periodistas, pero no dijo una palabra. Lo esperaban las autoridades, su nueva familia, y un pa\u00eds entero que no sab\u00eda si llorar o celebrar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2014Ruben necesita paz \u2014declararon en un comunicado su familia\u2014. Perdi\u00f3 a sus padres, a su hermano. Debe sanar su cuerpo y su alma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los m\u00e9dicos que lo atendieron dijeron que su recuperaci\u00f3n f\u00edsica ser\u00eda larga, pero posible. Lo dem\u00e1s, lo invisible, llevar\u00eda m\u00e1s tiempo.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Los objetos de las v\u00edctimas\" height=\"606\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/446AVUPYDRBB3GXGCMXQL7JOGE.jpg?auth=993a4945c0cf3cda0472f69cc47ed9388533a03f730824c0692d571e5b246dba&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=214&amp;quality=85\" width=\"992\">Los objetos de las v\u00edctimas quedaron esparcidas en la tierra luego del impacto del avi\u00f3n<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo fue el accidente<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La noticia del&nbsp;<strong>accidente del vuelo 8U771<\/strong>&nbsp;cruz\u00f3 fronteras a la velocidad de una llamarada. Desde la redacci\u00f3n de&nbsp;<em>The Guardian<\/em>&nbsp;hasta los noticieros de Johannesburgo, desde los matutinos de Tr\u00edpoli hasta los estudios de Hilversum en los Pa\u00edses Bajos, el caso ten\u00eda todos los elementos de una tragedia global: una aerol\u00ednea africana en expansi\u00f3n, una familia europea de vacaciones, un final inesperado y&nbsp;<strong>un ni\u00f1o solo entre los muertos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El gobierno libio reaccion\u00f3 con rapidez. Apenas horas despu\u00e9s del siniestro, el&nbsp;<strong>jefe del Comit\u00e9 de Aviaci\u00f3n Civil<\/strong>, Younes al-Hassadi, afirm\u00f3 que no hab\u00eda indicios de un acto terrorista ni fallas t\u00e9cnicas evidentes. La caja negra fue recuperada de inmediato. Todo indicaba que el avi\u00f3n, un&nbsp;<strong>Airbus A330 moderno, apenas tres a\u00f1os en servicio<\/strong>, estaba en \u00f3ptimas condiciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero entonces, \u00bfqu\u00e9 ocurri\u00f3? La respuesta fue devastadora en su simpleza:&nbsp;<strong>el piloto crey\u00f3 estar m\u00e1s alto de lo que realmente estaba<\/strong>. Hab\u00eda confiado en su percepci\u00f3n, no en los instrumentos. En el momento final del descenso, una mezcla de fatiga, falta de visibilidad real y desorientaci\u00f3n lo llev\u00f3 a seguir bajando cuando ya estaba demasiado cerca del suelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2014Fue&nbsp;<strong>error humano<\/strong>&nbsp;\u2014admiti\u00f3 la Autoridad de Aviaci\u00f3n Civil Libia un mes despu\u00e9s\u2014. No hubo problemas t\u00e9cnicos. No hubo fallos mec\u00e1nicos. El comandante simplemente no corrigi\u00f3 la trayectoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El copiloto, de 21 a\u00f1os, apenas ten\u00eda experiencia en ese tipo de aeronaves. No intervino a tiempo. El silencio en cabina se hab\u00eda vuelto protocolo. Las alarmas del sistema de altitud hab\u00edan sido silenciadas por rutina. El piloto al mando hab\u00eda volado m\u00e1s de 17.000 horas, pero&nbsp;<strong>ninguna en los \u00faltimos 72 d\u00edas<\/strong>. La tragedia era, en t\u00e9rminos aeron\u00e1uticos, evitable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sud\u00e1frica, Libia, Francia y Pa\u00edses Bajos<\/strong>&nbsp;iniciaron investigaciones paralelas. La prensa puso bajo la lupa a&nbsp;<strong>Afriqiyah Airways<\/strong>, una aerol\u00ednea que buscaba competir con Emirates y Qatar Airways, pero con menos recursos y m\u00e1s urgencias pol\u00edticas. Fundada por el r\u00e9gimen de&nbsp;<strong>Muamar Gadafi<\/strong>, la compa\u00f1\u00eda ten\u00eda como base la ambici\u00f3n de hacer de Tr\u00edpoli un hub internacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En los d\u00edas siguientes,&nbsp;<strong>diplom\u00e1ticos de los Pa\u00edses Bajos<\/strong>&nbsp;se presentaron en la capital libia para coordinar la repatriaci\u00f3n de los restos. En muchos casos fue necesario realizar&nbsp;<strong>pruebas de ADN<\/strong>&nbsp;para confirmar identidades, ya que los cuerpos estaban irreconocibles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las im\u00e1genes del siniestro, los \u00e1rboles carbonizados y los trozos del avi\u00f3n con el logotipo \u201c9.9.99\u201d \u2014el s\u00edmbolo del tratado de unidad africana, impreso en el fuselaje\u2014 se repitieron en bucle en todos los noticieros.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"El accidente a\u00e9reo en la\" height=\"606\" src=\"https:\/\/www.infobae.com\/resizer\/v2\/3TSX4QJKINHRFAW4QCM5FXEUTU.jpg?auth=f29557a6244be4a4233fe7bf3a94256ea7aa355a96960c251925bc78fa99a80a&amp;smart=true&amp;width=350&amp;height=214&amp;quality=85\" width=\"992\">El accidente a\u00e9reo en la cobertura de la TV de Libia<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La conmoci\u00f3n en los Pa\u00edses Bajos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doce ciudadanos de los Pa\u00edses Bajos hab\u00edan muerto en la tragedia. Ruben, el \u00fanico sobreviviente, se convirti\u00f3 en s\u00edmbolo. Las banderas se izaron a media asta en Tilburg. Una pregunta se repiti\u00f3 por todos lados.<strong>\u00bfC\u00f3mo puede un solo ni\u00f1o salir con vida cuando todo a su alrededor se destruye?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El rostro vendado, las s\u00e1banas blancas, el tubo de suero colgando como una enredadera pl\u00e1stica, y un peluche junto al pecho. As\u00ed fue la primera imagen de&nbsp;<strong>Ruben van Assouw<\/strong>&nbsp;publicada por la prensa internacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fue tomada en la sala de cuidados intermedios del hospital Al-Khadra de Tr\u00edpoli. La agencia oficial libia la distribuy\u00f3 como s\u00edmbolo de esperanza en medio del desastre. Ruben no lo sab\u00eda, pero ya era famoso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cientos de periodistas<\/strong>&nbsp;se instalaron en las afueras del hospital y, luego, del aeropuerto militar donde aterriz\u00f3 el avi\u00f3n sanitario que lo devolvi\u00f3 a los Pa\u00edses Bajos. Un ni\u00f1o&nbsp;<strong>hu\u00e9rfano<\/strong>, herido y desconcertado, convertido en&nbsp;<strong>material noticioso<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los medios hablaban de \u201cmilagro\u201d, \u201cdestino\u201d, \u201clecci\u00f3n\u201d. Usaban su nombre como titular. Repasaban el itinerario de sus vacaciones, reconstru\u00edan los \u00faltimos d\u00edas en Sud\u00e1frica, contaban qu\u00e9 hab\u00eda hecho la familia la tarde anterior al vuelo. Publicaban fotos de sus padres y de su hermano mayor. Todos muertos en el accidente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La opini\u00f3n p\u00fablica se dividi\u00f3. Algunos exig\u00edan silencio. Otros, m\u00e1s c\u00ednicos, discut\u00edan si el ni\u00f1o deb\u00eda o no saber la verdad, si era \u00e9tico ocultarle la muerte de sus padres, si ser\u00eda conveniente o perjudicial para su recuperaci\u00f3n emocional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los psic\u00f3logos del hospital no se pronunciaron. La consigna era una sola:&nbsp;<strong>cuidar su mente tanto como su cuerpo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El silencio que rode\u00f3 su recuperaci\u00f3n fue una decisi\u00f3n. Un escudo de su familia para protegerlo. En Tilburg, la ciudad donde hab\u00eda vivido toda su vida, los vecinos colocaron velas frente a su escuela. Una misa ecum\u00e9nica llen\u00f3 la iglesia principal. Los bancos vac\u00edos de su aula fueron decorados con flores. Pero Ruben no volvi\u00f3 all\u00ed. Al menos, no de inmediato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un equipo de contenci\u00f3n psicol\u00f3gica prepar\u00f3 cuidadosamente el entorno. Algunos de sus amigos escribieron cartas. Una maestra lo visit\u00f3 en secreto. Todo fue planeado para protegerlo del ruido, de las c\u00e1maras, de las preguntas. Para que Ruben pudiera ser, por fin,&nbsp;<strong>un ni\u00f1o<\/strong>, y no un fen\u00f3meno medi\u00e1tico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tragedia ocurri\u00f3 el 12 de mayo del 2010, hoy hace 15 a\u00f1os. Fue en Tr\u00edpoli, la capital de Libia. 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