{"id":29894,"date":"2025-08-20T08:22:50","date_gmt":"2025-08-20T11:22:50","guid":{"rendered":"https:\/\/lametro989.com\/?p=29894"},"modified":"2025-08-20T08:22:50","modified_gmt":"2025-08-20T11:22:50","slug":"comenzo-el-recorrido-la-formacion-ferroviaria-mas-de-ochenta-vehiculos-militares-se-transportan-en-tren-hacia-el-chaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lametro989.com\/?p=29894","title":{"rendered":"Comenz\u00f3 el recorrido la formaci\u00f3n ferroviaria\u00a0M\u00e1s de ochenta veh\u00edculos militares se\u00a0transportan en tren hacia el Chaco\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Son veh\u00edculos de combate, de uso general, de exploraci\u00f3n, de comunicaciones y motocicletas todo terreno que formar\u00e1n parte del Ejercicio Libertador, con acciones de entrenamiento militar que se desplegar\u00e1n en la provincia.\u00a0<\/strong>\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n

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M\u00e1s de 80 veh\u00edculos de combate, de uso general, de exploraci\u00f3n, de comunicaciones y motocicletas todo terreno, conforman una carga de cerca de 1000 toneladas<\/strong>\u00a0, que comenz\u00f3 en la madrugada del martes el viaje a trav\u00e9s de las v\u00edas del litoral hacia Chaco, como un importante medio de despliegue del Ej\u00e9rcito Argentino que participar\u00e1 del\u00a0Ejercicio Libertador.<\/strong>\u00a0 Seg\u00fan destacaron oficialmente desde la Fuerza, para el despliegue cuentan con el invaluable apoyo de Trenes Argentinos Cargas<\/strong> , con sus medios y la experiencia de su personal. Asimismo, se desplazan de manera simult\u00e1nea otros medios propios en apoyo adem\u00e1s de haberse realizado las necesarias coordinaciones con la Gendarmer\u00eda Nacional y las polic\u00edas provinciales. <\/p>\n\n\n\n

En el cumplimiento de estas actividades de adiestramiento, para optimizar el transporte de medios, y como una exigencia de planeamiento y ejecuci\u00f3n del ejercicio, se seleccion\u00f3 el ferrocarril como uno de las principales herramientas para el despliegue de tropas.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

En la plaza de maniobras del Ferrocarril Belgrano Cargas, en el barrio de Retiro, se realiz\u00f3 durante la semana previa la carga de veh\u00edculos que participar\u00e1n de las actividades de adiestramiento.<\/p>\n\n\n\n

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Las estaciones del recorrido<\/h2>\n\n\n\n

La formaci\u00f3n de Trenes Argentinas Cargas parti\u00f3 desde Retiro en la madrugada del martes, y durante la ma\u00f1ana de ese d\u00eda hizo su primera escala en la estaci\u00f3n ferroviaria Santa Luc\u00eda<\/strong> , en provincia de Buenos Aires. Desde all\u00ed, parti\u00f3 hacia Sorrento<\/strong> , en la provincia de Santa Fe, donde su llegada estaba prevista para hoy a media ma\u00f1ana. Desde ese lugar, tambi\u00e9n durante esta jornada est\u00e1 previsto que se traslade hacia playa ferroviaria La Ribera, en Oliveros. <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

La pr\u00f3xima escala, el jueves, ser\u00e1 en Laguna Paiva<\/strong> , todav\u00eda en territorio santafesino. Desde all\u00ed, el viernes por la madrugada est\u00e1 previsto que el tren haga escala en San Crist\u00f3bal, Santa Fe<\/strong> , y durante el mismo d\u00eda llegar\u00e1 a Tostado<\/strong> al mediod\u00eda, para finalizar en General Pinedo<\/strong>  hacia la tarde-noche. <\/p>\n\n\n\n

Finalmente, la formaci\u00f3n partir\u00e1 desde Pinedo a primera hora del s\u00e1bado hacia\u00a0Av\u00eda Terai<\/strong>\u00a0, su destino final. En este lugar, se descargar\u00e1n los veh\u00edculos militares y marchar\u00e1n rumbo a S\u00e1enz Pe\u00f1a, donde se reunir\u00e1n con el resto de la dotaci\u00f3n que arribar\u00e1 v\u00eda \u00e1rea a bordo de aviones H\u00e9rcules, con pr\u00e1cticas de paracaidismo que se realizar\u00e1n en esa jornada.\u00a030 d\u00edas de entrenamiento <\/p>\n\n\n\n

La actividad de adiestramiento de magnitud que realizar\u00e1 la Fuerza fue denominada Ejercicio “Libertador”. Seg\u00fan fue informado, la ejercitaci\u00f3n se desarrollar\u00e1 a lo largo de aproximadamente 30 d\u00edas, hasta la primera quincena de septiembre, y requerir\u00e1 un elevado nivel de planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n log\u00edstica<\/strong> , contemplando el despliegue estrat\u00e9gico de medios y el traslado de materiales a trav\u00e9s de transporte ferroviario, automotor y a\u00e9reo, como ocurri\u00f3 en esta oportunidad con el env\u00edo hacia el Chaco. <\/p>\n\n\n\n

El ejercicio implicar\u00e1 el sostenimiento integral de las fracciones en el terreno, incluyendo el abastecimiento de agua potable, v\u00edveres y dem\u00e1s recursos esenciales, todo ello supeditado a las particularidades del ambiente geogr\u00e1fico y las exigencias impuestas por las condiciones meteorol\u00f3gicas predominantes.<\/p>\n\n\n\n

En el marco del combate multidominio, se ejecutar\u00e1n maniobras combinadas que involucrar\u00e1n el empleo de tropas de operaciones especiales, unidades paracaidistas, elementos blindados y mecanizados<\/strong> , as\u00ed como tropas de monte, cuya intervenci\u00f3n ser\u00e1 objeto de evaluaci\u00f3n con la finalidad de verificar sus niveles de alistamiento y adiestramiento en distintos tipos de operaciones t\u00e1cticas.<\/p>\n\n\n\n

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Las ventajas del traslado ferroviario <\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan destaca el Ej\u00e9rcito Argentino en su p\u00e1gina oficial, el transporte ferroviario presenta como principal ventaja su capacidad de carga, su eficiencia energ\u00e9tica, su velocidad y su seguridad.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, se indica que un tren puede transportar miles de toneladas de veh\u00edculos y materiales en general, reduciendo el n\u00famero de columnas de marcha necesarias por tierra. Aunque no es tan r\u00e1pido como otros medios, un ferrocarril est\u00e1 en capacidad de mover gran cantidad de tropas y equipos r\u00e1pidamente a largas distancias.<\/strong>  A su vez las rutas ferroviarias permiten configurar l\u00edneas log\u00edsticas protegidas, seguras y m\u00e1s dif\u00edciles de interrumpir que las carreteras abiertas.<\/p>\n\n\n\n

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Adem\u00e1s, desde la Fuerza se\u00f1alan que las caracter\u00edsticas geogr\u00e1ficas de nuestro pa\u00eds, el octavo con mayor superficie del mundo, hacen que el movimiento r\u00e1pido y masivo de tropas y medios sea todo un desaf\u00edo log\u00edstico. El modo ferroviario es especialmente apto para ser empleado en nuestro territorio, que por su gran extensi\u00f3n presenta diversos teatros operacionales<\/strong> como la cordillera, las llanuras pampeanas, el litoral, la Patagonia, y las regiones monta\u00f1osas del noroeste, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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