{"id":32673,"date":"2025-10-22T07:55:38","date_gmt":"2025-10-22T10:55:38","guid":{"rendered":"https:\/\/lametro989.com\/?p=32673"},"modified":"2025-10-22T07:55:38","modified_gmt":"2025-10-22T10:55:38","slug":"los-detalles-de-la-reunion-entre-colapinto-y-alpine-tras-ignorar-la-orden-en-austin-cuando-se-anunciara-su-continuidad-en-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lametro989.com\/?p=32673","title":{"rendered":"Los detalles de la reuni\u00f3n entre Colapinto y Alpine tras ignorar la orden en Austin: cu\u00e1ndo se anunciar\u00e1 su continuidad en la F1"},"content":{"rendered":"\n

El argentino y otros integrantes del equipo se juntaron. Cada parte expuso lo suyo y se dio vuelta la p\u00e1gina. Qu\u00e9 pasar\u00e1 este mi\u00e9rcoles en M\u00e9xico<\/p>\n\n\n\n

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Los guionistas de la serie de\u00a0F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0Drive to Survive\u00a0<\/em>pueden dedicarle un cap\u00edtulo entero a la rebeld\u00eda de\u00a0Franco Colapinto\u00a0<\/strong>este domingo en el\u00a0Circuito de las Am\u00e9ricas<\/strong>, sede del\u00a0Gran Premio de los Estados Unidos<\/strong><\/a>. El argentino\u00a0desobedeci\u00f3 la orden de Alpine de mantener posiciones<\/strong>\u00a0<\/a>y en el final super\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo,\u00a0Pierre Gasly<\/strong>. Mucho se habl\u00f3 y se seguir\u00e1 hablando. Una de las aristas de la pol\u00e9mica fue la reuni\u00f3n que hubo luego de la carrera. Colapinto ven\u00eda con neum\u00e1ticos blandos que estaban menos gastados, ya que tuvieron cinco vueltas menos que los de\u00a0Gasly<\/strong>. El ritmo del argentino era superior al del franc\u00e9s y con\u00a0Gabriel Bortoleto<\/strong>\u00a0(Sauber), m\u00e1s r\u00e1pido que los dos porque hizo dos detenciones y sus neum\u00e1ticos estuvieron en mejor estado por la mejor adherencia (o grip), detr\u00e1s. La lucha fue por el puesto 17\u00ba.\u00a0Alpine<\/strong>\u00a0viene \u00faltimo en el\u00a0Campeonato Mundial de Constructores\u00a0<\/strong>y todo indica que no saldr\u00e1 del fondo con el peor auto de la temporada, el A525. Desde hace varias carreras no hay mejoras en los monopostos y el panorama seguir\u00e1 igual hasta el final. No obstante, por radio le ordenaron a Franco mantener posiciones, algo que careci\u00f3 de l\u00f3gica y m\u00e1s por una posici\u00f3n de atr\u00e1s en el pelot\u00f3n. Colapinto\u00a0<\/strong>dej\u00f3 claro de qu\u00e9 est\u00e1 hecho y super\u00f3 a\u00a0Gasly\u00a0<\/strong>en la primera curva. Su decisi\u00f3n le dio la raz\u00f3n ante un\u00a0Bortoleto<\/strong>\u00a0m\u00e1s r\u00e1pido que dio cuenta de Pierre y lo habr\u00eda superado a Franco si \u00e9ste obedec\u00eda el mandato indicado desde boxes. Una versi\u00f3n asegur\u00f3 que fue el asesor ejecutivo del equipo,\u00a0Flavio Briatore<\/strong>, el autor intelectual de la orden porque habr\u00eda querido ver la respuesta de\u00a0Colapinto.\u00a0<\/strong>Incluso se especul\u00f3 con que el italiano lanz\u00f3 una sonrisa al ver su reacci\u00f3n.\u00a0Infobae<\/strong>\u00a0cheque\u00f3 con una fuente del equipo: \u201cFue una instrucci\u00f3n del equipo desde el muro de boxes<\/strong>\u201d, afirmaron, en referencia al ingeniero del bonaerense,\u00a0Stuart Barlow<\/strong>, bajo la supervisi\u00f3n del director del equipo,\u00a0Steve Nielsen<\/strong>, quien\u00a0manifest\u00f3 su descontento con la reacci\u00f3n del piloto argentino<\/strong><\/a>. Tambi\u00e9n se dijo que este martes en M\u00e9xico (all\u00ed se correr\u00e1 el domingo) iba a darse una reuni\u00f3n de car\u00e1cter especial en\u00a0Alpine<\/strong>. No fue as\u00ed y la \u00fanica que hubo fue luego de la carrera entre el piloto y varios integrantes del equipo, entre ellos sus responsables, pero con el foco puesto en las dos carreras en una semana. \u201cNada fuera de lo com\u00fan para dos eventos consecutivos. Se discuti\u00f3 internamente despu\u00e9s de la carrera<\/strong>\u201d, le confiaron a este medio. Obviamente que, por el esp\u00edritu competitivo de Colapinto<\/strong>, producto de la adrenalina y la tensi\u00f3n de la carrera, a Franco no le cay\u00f3 bien la decisi\u00f3n y manifest\u00f3 su descontento al sentenciar que \u201c\u00e9l (Gasly) viene lento\u201d. Aunque despu\u00e9s de la competencia se lo vio sonriente a Franco <\/strong>junto a Barlow <\/strong>y Briatore<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa situaci\u00f3n del equipo el domingo se ha discutido internamente y es evidente que las instrucciones del equipo deben seguirse siempre, pase lo que pase”, <\/strong>subray\u00f3 Colapinto<\/strong> en el comunicado difundido este martes por Alpine<\/strong>. \u201cEstamos todos juntos y trabajamos con el mismo objetivo: seguir mejorando en cada sesi\u00f3n y cada fin de semana de carreras\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Otro tema clave por estas horas es el esperado anuncio sobre la continuidad como titular de Colapinto en 2026. El tema es un secreto a voces y solo resta saber el d\u00eda que se dar\u00e1 a conocer. Este medio pudo chequear que no ser\u00e1 este mi\u00e9rcoles<\/strong>. La esperada confirmaci\u00f3n ser\u00e1 en noviembre, como anticip\u00f3<\/strong> Briatore<\/strong>. La expectativa ahora apunta a Brasil (9\/11) y quiz\u00e1 en la semana previa al evento en San Pablo podr\u00eda haber novedades. Este mi\u00e9rcoles por la tarde habr\u00e1 un evento promocional con los pilotos de Alpine<\/strong> en M\u00e9xico, pero se trata de la filial local de Renault<\/strong>, cuyo grupo empresarial es due\u00f1o de dicha escuder\u00eda de F1. Luego, entrada la noche, Franco participar\u00e1 de una conferencia de prensa organizada por su principal sponsor en un conocido hotel de la capital mexicana.<\/p>\n\n\n\n

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M\u00e1s all\u00e1 del presente del equipo y las limitaciones del auto, hay armon\u00eda en Alpine<\/strong>. Tienen una buena dupla de pilotos con un experimentado como Pierre Gasly<\/strong> (172 Grandes Premios) y un piloto con mucho futuro como Franco Colapinto<\/strong>, cuyo temple qued\u00f3 demostrado este domingo en Austin.<\/p>\n\n\n\n

Desde su debut en Alpine <\/strong>el 18 de mayo, Colapinto<\/strong> mostr\u00f3 una constante evoluci\u00f3n, pese a estar en desventaja respecto a Gasly<\/strong> ya que no tuvo pretemporada y sus entrenamientos previos fueron sobre un A523 de 2023 en los Test of Previous Cars<\/strong> (pruebas con autos anteriores). Reci\u00e9n se subi\u00f3 al A525 el viernes 16 de mayo y se midi\u00f3 contra 19 pilotos que tuvieron ritmo de competencia. Con el correr de las carreras, pese a las limitaciones del monoplaza, logr\u00f3 achicar la brecha con Gasly y lo termin\u00f3 superando. De las \u00faltimas seis clasificaciones y carreras le gan\u00f3 en cuatro<\/strong> y en el global de los resultados de las competencias dominicales est\u00e1n igualados con seis mejores resultados cada uno.<\/p>\n\n\n\n

La p\u00e1gina se dio vuelta y ahora en Alpine <\/strong>est\u00e1n enfocados en este fin de semana con el Gran Premio de M\u00e9xico<\/strong> en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez<\/strong>. Ser\u00e1 el comienzo del fin de este 2025 para el olvido y la esperanza est\u00e1 puesta en los nuevos coches de 2026 y la llegada de los motores Mercedes<\/strong> en reemplazo de los Renault<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El argentino y otros integrantes del equipo se juntaron. Cada parte expuso lo suyo y se dio vuelta la p\u00e1gina. Qu\u00e9 pasar\u00e1 este mi\u00e9rcoles en… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32674,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-32673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32673"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32675,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32673\/revisions\/32675"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lametro989.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}