{"id":33328,"date":"2025-11-10T07:49:26","date_gmt":"2025-11-10T10:49:26","guid":{"rendered":"https:\/\/lametro989.com\/?p=33328"},"modified":"2025-11-10T07:49:26","modified_gmt":"2025-11-10T10:49:26","slug":"en-lo-que-va-del-mes-los-combustibles-subieron-5-y-llenar-un-tanque-puede-costar-150-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lametro989.com\/?p=33328","title":{"rendered":"En lo que va del mes, los combustibles subieron 5 % y llenar un tanque puede costar $150.000"},"content":{"rendered":"\n<p>YPF y Axion modificaron las pizarras en sus cuatro productos y Shell tuvo las variaciones m\u00e1s bajas. La inestabilidad se da en medio de una ca\u00edda de la demanda que preocupa a estacioneros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"790\" height=\"502\" src=\"https:\/\/lametro989.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-82.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-33329\" srcset=\"https:\/\/lametro989.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-82.png 790w, https:\/\/lametro989.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-82-300x191.png 300w, https:\/\/lametro989.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-82-768x488.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 790px) 100vw, 790px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Hace unos meses que c\u00e1maras de estaciones de servicio celebran la desregulaci\u00f3n del mercado que posibilita no solo no informar nuevos aumentos en las pizarras sino tampoco tener a un Estado como tutor en los precios, pero al mismo tiempo en \u00e9pocas de poder adquisitivo cada vez menor el resultado no puede ser otro que la ca\u00edda en las ventas. En este escenario, transitan hoy los estacioneros su presente, en una mezcla de preocupaci\u00f3n constante porque la liberaci\u00f3n actual no implic\u00f3 discutir nuevos mecanismos de rentabilidad ni aliviar la presi\u00f3n impositiva, que llev\u00f3 a que los m\u00e1rgenes de ganancias sean cada vez menores o nulo producto de la ca\u00edda de la demanda.<\/p>\n\n\n\n<p>En ese escenario de incrementos continuos, las petroleras aplicaron ayer otra suba que lleva el acumulado cercano al 5% en lo que va del mes. El litro de nafta S\u00faper de YPF en estaciones de Resistencia cuesta $1605 y la Infinia roza los $1900 por litro.<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso de YPF, la Nafta S\u00faper pas\u00f3 de $1560 a $1605, acumulando una suba del 4,9%, mientras que la Infinia trep\u00f3 de $1809 a $1845, con un incremento total del 3,99%. El Di\u00e9sel 500 se movi\u00f3 de $1612 a $1639 (3,7% acumulado), y el Di\u00e9sel Premium (Infinia) subi\u00f3 de $1822 a $1856, con una variaci\u00f3n del 3,87%.<\/p>\n\n\n\n<p>En Axion Energy, la Nafta S\u00faper avanz\u00f3 de $1523 a $1569 (5,02% acumulado), la Quantum Premium de $1849 a $1899 (4,7%), el Di\u00e9sel com\u00fan de $1695 a $1719 (3,4%), y el Quantum Di\u00e9sel Premium de $1889 a $1899 (2,5%).<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, Shell reflej\u00f3 ajustes m\u00e1s leves: la S\u00faper subi\u00f3 de $1598 a $1608 (2,6% acumulado), mientras que la V-Power Nafta y el Di\u00e9sel com\u00fan permanecieron sin cambios. El Di\u00e9sel Premium pas\u00f3 de $1899 a $1917, con un aumento global del 2,95%<\/p>\n\n\n\n<p><strong>BOLSILLOS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Con los nuevos valores, llenar el tanque de un auto mediano (55 litros de nafta premium) cuesta en promedio entre $101.000 y $104.000, seg\u00fan la marca. En YPF, por ejemplo, el llenado con Infinia pas\u00f3 de $99.495 a $101.475, es decir, $1980 m\u00e1s que hace dos semanas.<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso del di\u00e9sel premium, llenar un tanque de 80 litros ronda los $150.000. En YPF, el monto pas\u00f3 de $145.760 a $148.480, con una diferencia de $2720. En Shell, en tanto, el mismo tanque cuesta $153.360, casi $1500 m\u00e1s que en octubre.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde las c\u00e1maras que agrupan a los estacioneros explicaron que los incrementos se vinculan a la actualizaci\u00f3n mensual del precio del crudo y a la recomposici\u00f3n gradual de m\u00e1rgenes tras varios meses de atraso frente a la inflaci\u00f3n y la devaluaci\u00f3n &#8220;Antes de la pandemia el punto de equilibrio era un d\u00f3lar por litro de nafta de S\u00faper, hoy eso est\u00e1 1,12 1,15 d\u00f3lares mientras que el precio se mantiene algo m\u00e1s bajo&#8221;, sostiene un reconocido operador del sector.<\/p>\n\n\n\n<p>Una reciente reuni\u00f3n de estacioneros, dej\u00f3 datos contundentes: la demanda total de combustibles cay\u00f3 un 16,28 por ciento interanual y la incidencia salarial representa el 60 por ciento de los costos operativos. A ello se suma el incremento en los costos financieros y administrativos.<\/p>\n\n\n\n<p>Este escenario da lugar a un dato alarmante: hoy gran cantidad de las estaciones de servicio trabaja por debajo del punto de equilibrio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>YPF y Axion modificaron las pizarras en sus cuatro productos y Shell tuvo las variaciones m\u00e1s bajas. 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