Karina Winckler, referente provincial de Fundación Estrellas Amarillas, habló en Radio Libertad sobre el debate en el Congreso de la Nación por la reforma del Código Penal y la necesidad de endurecer las penas por delitos viales.
La discusión por la reforma del Código Penal en materia de siniestros viales vuelve a tomar impulso en la Cámara de Diputados. Este miércoles, la Comisión de Legislación Penal retomará el tratamiento del proyecto que ya cuenta con media sanción del Senado desde septiembre del año pasado. En ese marco, organizaciones como Fundación Estrellas Amarillas y Madres del Dolor expondrán para respaldar una iniciativa que busca endurecer las penas y reducir la impunidad en hechos viales.
Karina Winckler, referente provincial de la fundación, destacó la relevancia del debate: “Lo importante es que los hechos viales encuentren justicia para sus víctimas”.
El problema de fondo: penas bajas y vacíos legales
Uno de los principales cuestionamientos de las organizaciones es la actual legislación, que consideran insuficiente para sancionar este tipo de delitos. “Hoy una persona que mata a otra en un siniestro vial queda en libertad y atraviesa todo el proceso así“, explicó Winckler.
Según detalló, existen múltiples dificultades en el sistema: penas bajas que en muchos casos no superan los 4 años, falta de prisión efectiva incluso con condena, procesos judiciales extensos y pérdida de pruebas durante la investigación. “Muchas veces ni siquiera podemos llegar a juicio”, lamentó.
Alcohol al volante: una contradicción legal
Otro punto clave de la reforma es la necesidad de armonizar el Código Penal con la Ley Nacional de Tránsito, especialmente en lo referido al consumo de alcohol.
Actualmente, existe una contradicción: la Ley de Tránsito establece tolerancia cero y el Código Penal considera agravante recién desde cierto nivel de alcohol en sangre.
Desde las organizaciones remarcan que la modificación del Código Penal en este aspecto es una deuda histórica. “Hace más de 20 años que venimos luchando por esta reforma”, sostuvo Winckler. En ese sentido, valoró que el tema vuelva a la agenda legislativa tras haber quedado postergado por el contexto electoral.
Las voces de las víctimas en el Congreso
La exposición en Diputados estará a cargo de referentes clave en la lucha por la seguridad vial, entre ellas Silvia González, presidenta de Estrellas Amarillas, y Viviam Perrone, de Madres del Dolor. Ambas organizaciones no solo acompañan el proyecto, sino que participaron activamente en su elaboración.
“Son profesionales de nuestras fundaciones quienes redactaron los fundamentos de esta reforma”, explicó.
Qué cambiaría con la nueva ley
De aprobarse, la reforma permitiría:
- Aumentar las penas por delitos viales graves
- Garantizar condenas más efectivas
- Reducir la impunidad
- Brindar más herramientas a la justicia
“Las víctimas van a tener una legislación mejor para poder hallar justicia”, afirmó Winckler.