Con la presencia del presidente Javier Milei, y el canciller argentino Pablo Quirno, este jueves se rubricó la renovación del ACE 59 con Ecuador. Argentina podrá exportar 3.000 autos por año con preferencia arancelaria
La apertura comercial que vive el mercado automotor argentino desde 2024 no solo se ve reflejada en una proporción cada vez mayor de autos importados en las calles, y que hoy ya alcanza el 65% del total de patentamientos, sino a múltiples acuerdos comerciales que ha logrado Argentina para promover el intercambio comercial con otros mercados.
Este jueves, en el marco de una serie de acuerdos comerciales de otras actividades y rubros, el gobierno argentino firmó en Ecuador un nuevo acuerdo bilateral que involucra a la industria automotriz nacional, y por el cual desde ahora será posible exportar vehículos a ese país con una preferencia arancelarias más competitiva que las existente, con la presencia del presidente Javier Milei y el Ministro de Relaciones exteriores, Comercio Internacional y Culto, Pablo Quirno.
Se trata del Acuerdo de Complementación Económica nro 59 (ACE 59), que Argentina y Ecuador tenían ya en vigencia pero estaba paralizado desde 2011, y que hasta el momento aplicaba un arancel de importación a los autos argentinos de un 26 a un 28%, y que exigía un contenido regional de los vehículos del 60 por ciento.
La Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) destacó en un comunicado que la firma del acuerdo comercial con Ecuador para el sector automotor “es el resultado de un trabajo en conjunto con el Gobierno Nacional, particularmente con el Ministerio de Economía, la Secretaría de Industria y Cancillería, y que representa un nuevo paso estratégico para consolidar la presencia de la industria en los mercados de la región”.
Los detalles del acuerdo
Aunque oficialmente no se dieron a conocer los detalles técnicos de la nueva versión del acuerdo, Infobae pudo saber que el nuevo arancel sería del 10%, y que para poder cumplir con los requisitos de la preferencia arancelaria, las unidades producidas en Argentina tendrán que tener un contenido regional del 35% con una convergencia hasta el 50% a lo largo de los diez años de vigencia del nuevo acuerdo.
Bajo esas condiciones, se podrán comercializar hasta 3.000 vehículos por año en espejo, es decir en ambas direcciones, de Argentina a Ecuador y viceversa.
Por otro lado, para que los autos ensamblados en Ecuador puedan entrar a Argentina dentro de este acuerdo, las unidades tendrán que tener al menos un 19% de contenido regional que deberá crecer hasta el 32,5% en el plazo de vigencia del acuerdo.