El vocero presidencial buscó despejar dudas sobre la continuidad del ministro de Desregulación luego de los cuestionamientos de sus compañeros en el Gobierno. No se desdijo de sus dichos sobre que la mayoría de los fondos del SisVial no se orientan al mantenimiento de las carreteras. Enojo en Casa Rosada por su “efectividad” con los furcios
El vocero presidencial, Adrián Ravier, encabezó esta mañana una conferencia de prensa en el que defendió públicamente al ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, quien viene siendo blanco de críticas -en privado- por parte de altos funcionarios del Gobierno producto del timing político de las reformas que impulsa. A su vez, buscó clarificar -sin mucho éxito- la polémica por la subejecución del Sistema Vial Integrado (SisVial), el cual se supone que es un esquema que debe utilizarse para financiar obras viales pero que, en rigor, quedó colocado, en su gran mayoría, en instrumentos financieros.
Estos fueron dos de los asuntos políticos más relevantes que fueron abordados por los periodistas acreditados en la Sala de Conferencias de la Casa Rosada. Al respecto de la primera cuestión, Ravier fue taxativo al decir que “el ministro Sturzenegger es uno de los ministros más importantes de este gobierno, una figura clave” y que no está en discusión su continuidad en su cargo.
La pregunta que le fue hecha al vocero nació producto de las críticas internas del Gobierno tras el revés legislativo que sufrió la semana pasada en el Senado, cuando el oficialismo debió retirar el capítulo de su proyecto vinculado a la venta de tierras a extranjeros, así como la normativa que afectó al sector del practicaje marítimo y que paralizó la actividad de los puertos por días generando un impacto millonario en el sector.
La crítica de varias alas del Ejecutivo fue significativa, pero también era relativizada por otros actores de peso del oficialismo. “La culpa fue de la mesa política”, decía uno de sus integrantes. Otro de ellos marcaba que era una responsabilidad mixta, alegando también que las decisiones estratégicas de los controllers de la gestión también fue decisiva para sentar la mala suerte del Gobierno. El apoyo de Ravier resulta el primer espaldarazo público que recibe el ministro ante las críticas en el off the record.
“Nosotros hemos recibido a diciembre de 2023 una Argentina en la cual el Estado era una máquina de impedir. Gracias a Sturzenegger y, por supuesto, al liderazgo del presidente, hemos podido aprobar más de 16.000 desregulaciones. Sturzenegger tiene una tarea importante, que es tratar de hacer al país competitivo, porque de eso depende la calidad de vida que le podamos dar a los argentinos. Creo que es suficiente como para sostener que nuestro ministro claramente tiene el respaldo no solo del Presidente de la Nación, sino también de todo el Gobierno”, concluyó.
En conferencia, el Vocero debió aclarar otra cuestión que, esta vez, adquirió mayor notoriedad pública a través de un furcio propio. Ravier admitió la situación ante medios de la provincia de La Pampa: señaló que una parte de los impuestos que alimentan el SisVial es dispuesta por el Ministerio de Economía para “lograr el equilibrio fiscal”, aunque no pudo precisar qué porción queda efectivamente destinada al mantenimiento de las rutas. La ley que regula el fideicomiso establece que los fondos deben destinarse de forma exclusiva a la construcción, el mantenimiento y la rehabilitación de la red vial nacional.
Al interior del Gobierno vieron cómo el caso creció a partir de que se conocieran esas declaraciones del funcionario a El Diario de La Pampa, de la provincia donde estuvo este fin de semana participando de actividades políticas y académicas con intención de posicionarse como el dirigente libertario con más chances de candidatearse para la gobernación. “Tiene una efectividad bárbara: una cagada por salida, la clava al ángulo cada vez que habla”, afirmó en relación al desempeño del vocero, uno de los principales estrategas comunicacionales del oficialismo.