El chaqueño Ramiro Gandola es bicampeón del Moto 1000 GP de Brasil: “Correr el Mundial de Motociclismo es una deuda”

Además, aseguró que no tiene definido su futuro, pero está la posibilidad de pasar a ser parte de un equipo oficial en el vecino país.

El 2024 fue nuevamente un año consagratorio para el chaqueño Ramiro Gandola que se coronó bicampeón de la Categoría GP1000 del Campeonato Brasilero de Motociclismo denominado Moto1000GP. Pero pese a ello al piloto nacido en Resistencia le quedaron algunas cosas en el haber y por ello en este 2025 trabajará para poder cumplir su sueño de ser parte, al menos en algunas fechas, del Campeonato Mundial de Motociclismo. “Fue una temporada muy positiva, donde conseguimos muchas victorias con puntos altos en cada una de ellas”, fueron las primeras palabras de Ramiro Gandola en diálogo con NORTE. Cabe destacar que a lo largo del certamen, el chaqueño ganó 13 de las 16 finales que se disputaron en las 8 etapas. Además de un segundo y un tercer puesto.

Ramiro Gandola hizo párrafo aparte y analizó la temporada, dejando en claro cuando se dio cuenta que estaba en condiciones de defender la corona del 2023. “A mitad de temporada me di cuenta que el campeonato no se me podía escapar. Sabía que había hecho un buen colchón de puntos y solo era momento de cuidar la moto y cuidarme de no caerme o tener algún imprevisto mecánico o electrónico que no me permita terminar una competencia”. “Igualmente nunca me relajé y hasta la última carrera me entrené muy duro físicamente. Bicicleta, gimnasia y natación se volvieron una rutina para mí. El ir y venir y los extensos viajes en cada fecha a Brasil complicó mucho el entrenamiento sobre la moto”, remarcó.

Y añadió: “Sin dudas que el equipo, Agem Racing, se esfuerza por dar lo máximo en cada carrera, siempre acorde al presupuesto con el que contamos. Poder tener una inyección económica superior seguramente nos daría un poco más de oxígeno en la temporada y tranquilidad para trabajar cuando sucedes los imprevistos”.

El chaqueño no ahorró elogios para con su equipo: “Agem es un equipo nuevo y muy familiar, donde cada uno puede aportar su cuota de profesionalismo y cada opinión es tomada con seriedad que se merece”.

Cabe destacar que entre otros logros, Ramiro Gandola también recibió el reconocimiento del Círculo de Periodistas Deportivos del Chaco al quedarse con la estatuilla en la categoría motociclismo.

El chaqueño, a fondo en los circuitos de Brasil, donde ratificó su calidad conductiva con la obtención de un nuevo título.

EL MUNDIAL, LA GRAN DEUDA

“Correr el mundial de motociclismo es una deuda. Igualmente trabajaré en este 2025 para poder decir presente en alguna carrera”, dijo Ramiro Gandola y añadió: “Por ser campeón el pase lo tengo, pero hay que reunir el presupuestos necesario para tamaña competencia. El 2025 el proyecto estará apuntado a poder cumplir ese sueño”.

SU FUTURO

“Hay mucho interés para que este nuevamente en Brasil. Todavía no tengo nada cerrado, Agem Racing me abrió las puertas, pero también está el desafío de pegar el salto a un equipo oficial. Creería que para mitad de enero tendría que tener todo definido”, sentenció el chaqueño.

En abril se iniciará el calendario 2025 del Moto 1000 GP de Brasil

La organización del Campeonato de Motociclismo Brasilero, denominado Moto1000GP, ya anunció las 8 fechas y los 4 circuitos donde se correrá la temporada 2025, iniciado su temporada en Cascavel el 5 y 6 de abril, y cerrará el año el 29 y 30 de noviembre en Interlagos.

Durante el 2024 participaron cuatro pilotos argentinos, entre ellos los chaqueños Ramiro Gandola y Mauro Passarino, y Agustín Donatti en la Categoría Superbike 1000 y Facundo Medina en la Categoría GP300.

Aún no se anunció cuáles de esas 8 fechas les corresponderá a las 6 rondas del Campeonato Latinoamericano Yamalube R3 y R15 bLU cRU. Cabe destacar que el certamen de las categorías formativas acompaña al Moto1000GP y comparten escenario cada fin de semana en 6 de las 8 rondas.

LAS FECHAS

5 y 6 de abril – Cascavel (PR).

17 y 18 de mayo – Curvelo (MG).

7 y 8 de junio – Interlagos (SP).

2 y 3 de agosto – Goiânia (GO).

30 y 31 de agosto – Cascavel (PR).

4 y 5 de octubre – Goiânia (GO).

25 y 26 de octubre – Curvelo (MG).

29 y 30 de noviembre – Interlagos (SP).

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